就像加拿大的冬季版，终身滑雪爱好者戴夫·亚当斯有一个愿景。
他住在渥太华河(Ottawa River)蜿蜒的四车道公园大道附近，他认为道路和水面之间的空间可以成为一条很棒的滑雪道。这里有一条很受欢迎的自行车道，在下雪的几个月里，这片长长的公园基本上没有人使用。
亚当斯年轻时是一名极具竞争力的越野滑雪运动员，当他的两个孩子参加加蒂诺山区的一个志愿滑雪俱乐部时，他学会了如何修剪雪道。
“我有一种想要做出贡献的感觉，想让这个世界变得更美好，在雪地里梳洗是我的事，”他在车库的工作空间里坐下来接受采访时说。他的工作空间里有一个烧木头的炉子，里面堆满了旧滑雪板。
在组织了地区社区团体，并从负责这块土地的国家首都委员会(National Capital Commission，简称NCC)那里获得了一个小型试点项目的批准后，他从加蒂诺滑雪俱乐部纳克托克(Nakkertok)借来了修雪设备，并于2016年冬天沿着渥太华河修了他的第一条雪道。
在他第一次跑步后不久，他在Twitter上发布了他的项目，称这是一个新概念，用来测试沿河修整的越野滑雪道。
“人们都出来了。它让我大吃一惊!我的天啊。我们发现了一些东西。从那天起，我就说，‘好吧，这就是我可以回馈的地方。’从那以后，我就一直在执行这项任务。”
他建好了，他们就来了。
现在被称为“基奇西比冬季步道”的这条步道已经进入了第八个季节，全长约16公里。它通常每年开放约100天。相比之下，渥太华冬季的主要景点——里多运河——去年冬天根本没有开放，因为气温不够低，冰没有达到要求的厚度。
冬季步道的东端靠近战争博物馆，就在市中心外，各种步道和环路延伸到渥太华的威斯特布路社区。这些免费使用的专业路线包括经典越野滑雪的平行赛道，这些赛道与宽阔而平坦的中心接壤，可以用来滑冰、散步、穿雪鞋或骑又大又累的自行车。
这条步道的成功启发了该市的其他几个社区也开始自己的步道。虽然这些步道需要志愿者团队，但亚当斯有了最初的想法，并努力使第一个步道成为现实。他说，城市冬季步道可以被全国其他城市轻松廉价地复制。
现年56岁的亚当斯提前结束了他在联邦公共服务部门的职业生涯。现在，他在冬季管理这条路线，并在淡季处理筹款等行政问题。他的薪水不高，最近还获得了慈善机构的身份。它的运营已经发展到包括四辆雪地车和五件美容工具，资金来自个人捐款、当地企业的赞助以及NCC和渥太华市的一些公共资金。
亚当斯说，虽然城市冬季滑雪道在埃德蒙顿(Edmonton)、蒙特利尔(Montreal)和魁北克市(Quebec City)等加拿大其他几个城市已经很受欢迎，但这种模式很容易复制。他说，将市政预算的一小部分用于冰球场和公园等设施，就可以为提供免费的户外活动冬季选择做出很大贡献。
他说，城市冬季道路对气候变化具有抵抗力，尤其是在自行车道等平坦路面上铺设的道路。
亚当斯说，当他开着雪地摩托外出梳洗时，偶尔会有人要求他靠边停车。有些人想分享这条小径对他们的意义。
“我经常流泪，”他说。
在一个案例中，一名妇女告诉他，她因为头部受伤而失去了驾驶执照，感到非常孤立。远足是一项受欢迎的新活动。
“有个家伙走过来对我说:‘我住在一间公寓里，得了晚期癌症。我哪儿也去不了。我只需要到外面去，这个就能让我出去，’”他说。“他特意停下来给我讲了他的个人故事，这确实很暖心。”
渥太华的冬天在很多人看来是要忍受几个月的寒冷。但在那几个月里，亚当斯的积极态度通过他在社交媒体上拍摄的自然照片、天气更新和充满活力的视频脱颖而出。
沿途经过三个轻轨车站。人们在轻轨上拿着越野滑雪板往返于市中心的办公室，这并不罕见。
2023年，一座横跨渥太华河的旧铁路桥被改造为自行车和行人使用。这座城市已经在冬季关闭了这座桥，但亚当斯希望有一天他能对它进行修整，将渥太华步道上的滑雪者与魁北克河的一侧连接起来，并最终连接加蒂诺公园(Gatineau Park)，后者是当地滑雪者的热门目的地。市政官员表示，他们将在今年冬天研究桥上的情况，以确定未来的清理工作是否可以安全进行。
渥太华市议员特蕾莎·卡瓦纳(Theresa Kavanagh)是一名狂热的越野滑雪爱好者，她受亚当斯的启发，在她所在的湾区(Bay Ward)帮助组织了一个类似的步道网络，沿着河流向西延伸。
“当我听说这条小道时，我立刻想到:这太棒了，”卡瓦纳说。在2018年当选议员之前，她是亚当斯项目的早期支持者和筹款人。当选后，她主张在她的地区进行类似的项目，现在被称为不列颠尼亚冬季步道。
“抄袭是最高形式的奉承。所以这就是我们所做的，”她补充说，在大流行期间，当人们寻求安全的户外活动时，这特别受欢迎。
卡瓦纳说，亚当斯的积极态度是有感染力的，显示了一个人对社区的影响力。
“这完全是鼓舞人心的，”她说。“他就这么做了。”
