根据阿拉斯加州首府朱诺市与在那里航行的主要邮轮公司之间的一项新协议，想要体验阿拉斯加首府朱诺的邮轮爱好者可能必须争取许可才能下船并踏上陆地。
朱诺与阿拉斯加国际邮轮协会(CLIA)之间的协议于上周敲定，旨在将周日至周五抵达朱诺的每日邮轮乘客数量限制在16,000人，周六限制在12,000人，从2026年开始生效。
该措施旨在限制游客对城市造成的拥堵和损耗。去年，朱诺的游客人数飙升至创纪录的160万，此前两年疫情导致游客数量下降。其他热门城市也采取了类似的措施来限制游客及其对居民日常生活的影响。例如，今年4月，意大利威尼斯成为世界上第一个仅在高峰日向一日游游客收费的城市。
阿拉斯加的新协议旨在将游客数量限制在目前的水平。
朱诺旅游产业主管亚历山德拉·皮尔斯在周二的一份声明中说:“邮轮业对我们当地的经济至关重要，我们需要改善我们的基础设施，提高我们的旅游能力，以创造良好的游客体验，减少对居民的影响。”“根据这项协议，我们承诺设定一个上限，以管理我们最繁忙的日子，并每年召开一次会议，以确保我们的游客数量保持可持续。”
在阿拉斯加，居民抱怨说，创纪录的游客数量造成了交通堵塞，并增加了乘坐直升机参观冰川时的噪音污染。另一方面，朱诺市在一份声明中承认，许多当地企业依赖邮轮行业及其提供的稳定客流。
游船季节也从4月初延长到10月下旬，这让全年的居民无法从游客的到来中得到喘息。
根据一项单独的协议，在当前的邮轮季节，每天只允许五艘大型船只通行。
皮尔斯说，其他正在进行的项目也可能会减少游客对这座城市的影响。其中包括在该市的滑雪场安装缆车，更新市中心的海上步行道，并扩大门登霍尔冰川游乐区的游客容量。
她说，城市领导人正在“努力平衡居民的需求、经济的需求，以及人们未来留在我们社区的机会的需求”。
不过，也有人对该协议持怀疑态度。邮轮行业评论家卡拉·哈特(Karla Hart)表示，新措施不足以遏制不可持续的旅游业水平。据美联社报道，她说:“感觉我们只是再次被引导，扩张将继续，更多的时间将过去。”
哈特支持当地的一项投票提案，该提案将禁止在周六或7月4日在朱诺停靠至少250名乘客的船只。
——美联社这是本报告的内容
