福特Maverick是一款可以做到这一点的小皮卡。它节俭、能干、易修改，只是希望从一开始就能做得更快。现在，即使车主们没有几千美元的改装费用，他们也可以让自己的小牛车跑得更快，只要使用廉价的乙醇调音装置，就能在不转动螺栓的情况下释放出25%的马力。
这首曲子是Livernois Motorsports最近发布的，这家调音公司以其对野马运动(Bronco Sport)和Flex等涡轮增压福特的股票友好升级而闻名。该公司对一辆2022年出厂的福特Maverick Ecoboost进行的动态测量显示，这款卡车的车轮扭矩为201马力，曲柄扭矩为273磅英尺，而曲柄扭矩分别为250马力和277马力。利弗诺瓦的93辛烷值调弥补了传动系统的损失，并通过新发布的乙醇调进一步改进。
在上周上传的一段视频中，利弗诺伊斯声称，在93的基础上增加了12马力和19磅英尺的峰值，达到260马力和342磅英尺的车轮。这些几乎是全方位的增益，其中大部分来自最高端。如果Maverick大约20%的动力传动系统损失在两种曲调中保持平衡，乙醇曲调在曲轴上产生大约325马力。这比2023年的斯巴鲁WRX多出54马力，可能足以让“小牛”进入第13位。对600美元来说还不错。
然而，它指出，当我们谈论乙醇时，我们不是在谈论E85。利弗诺瓦说，这首曲子是为E40校准的，因为卡车的备用燃油泵无法提供足够的流量来利用E85。这种混合物不容易找到，但你可以用半罐普通汽油和半罐E85来稀释它。尽管如此，它让你想知道小牛可能有一个完整的E85调音的能力-或者当人们在它身上投入大量资金时，它会有多快。
