2022年2月，费利西蒂·埃斯号货船起火并最终沉没，最终沉入大西洋海底。大约4000辆汽车在此次起火事故中丧生，其中大部分是大众集团旗下各品牌的全新汽车。对于这家德国汽车巨头来说，这场闹剧还没有结束，因为它面临的不是一项诉讼，而是两项诉讼。
据彭博社报道，大众集团已经两次被起诉，指控起火原因是一辆保时捷(Porsche)车内的锂离子电池组，当时这辆车正在运往客户的途中。费利西蒂·埃斯在亚速尔群岛附近起火，当时她携带的高端汽车价值约为1.55亿美元，其中包括1110辆保时捷。原告声称其中一辆车引发了火灾，随后造成了真正的车祸。
其中一项诉讼是在保时捷总部所在地斯图加特的一家法院提起的。这起诉讼由货船运营商三井OSK航运公司和费利西蒂·艾斯的保险公司安联保险公司牵头。有趣的是，这起诉讼是在一年前提起的，但由于在德国下萨克森州的不伦瑞克法院进行了第二起诉讼的调解谈判，诉讼进程已经停止。
有关各方定于本月晚些时候进行进一步讨论。如果不能达成和解，诉讼将重新开始。根据与2023年最初诉讼相关的文件，原告指控大众隐瞒了与运输电动汽车相关的风险信息。此外，在斯图加特法院提起的诉讼称，大众未能披露安全运输汽车的必要预防措施。
据彭博社报道，火灾始于一辆保时捷EV，这辆车只能是泰肯。然而，值得注意的是，该汽车制造商还销售各种卡宴和Panamera版本的插电式混合动力系统，有较小的电池组。母公司大众已经证实了这两起诉讼，而三井OSK Lines和安联拒绝就此事发表评论。
下面附上的是一份不完整的大众集团当天报废汽车的名单。还有一些私人车辆和费利西蒂·埃斯一起沉没了。值得一提的是，2015年的福特野马GT，保时捷718 Boxster GTS 4.0, 2007年的宝马750i，甚至是jdm规格的1996年本田前奏SiR。此外，还有1977年的路虎桑塔纳，它是根据路虎的许可在西班牙制造的，使用了完整的卫士拆卸套件。
值得一提的是，兰博基尼不得不重新开始生产Aventador，以取代在烧毁和沉没的货船上损失的15个Ultimae单元。
制作及模型
汽车数量
奥迪A5敞篷车
84
奥迪A5双门跑车
43
奥迪A5跑车
147
奥迪E-Tron
121
奥迪第三季
297
奥迪Q3 Sportback
144
宾利Bentayga
77
宾利公司ntinental GT
38
宾利公司GTC ntinental
50
宾利飞刺
25
兰博基尼Aventador
15
兰博基尼而来
20
兰博基尼野牛
50
保时捷
23个在祖文豪森，19个在莱比锡，126个在布拉迪斯拉发
大众盒
47
大众高尔夫
199
大众ID.4
159
大众T6
116
