大规模的工业行动导致德国各地的航空和铁路交通瘫痪，罢工工人罢工，要求提高工资，以应对不断上涨的生活成本。
火车司机周四罢工的同时，德国汉莎航空(Lufthansa)的地勤人员也举行了罢工，导致包括主要枢纽法兰克福在内的德国最繁忙机场的大量航班取消。
德国铁路工会主席克劳斯·韦塞尔斯基说，这次铁路罢工将持续到周五。“就这样，我们开始了一场所谓的罢工浪潮，”他告诉记者。
半岛电视台的多米尼克·凯恩在空荡荡的柏林中央车站报道说，根本没有分区域的火车在行驶，只有几列跨国火车还在运行。
“全国各地的情况都差不多，”凯恩说。
总体而言，全国约80%的长途列车以及地区和通勤列车被取消，导致街道交通堵塞，员工难以按时上班。
去年，由于高通胀和工人短缺，德国旅游业最近发生了一系列罢工，而这次同时发生的罢工是其中最新的一起。
与此同时，柏林经济研究所(DIW Berlin)警告称，德国经济没有像预期的那样迅速复苏，并预测今年年初将出现衰退。
根据DIW的数据，预计第一季度国内生产总值(GDP)将收缩0.1%，此前经济在2023年的最后三个月萎缩了0.3%。技术性衰退通常被定义为连续两个季度GDP收缩。
德国火车司机工会(GDL)要求国家铁路运营商德国铁路公司(Deutsche Bahn)将工人的全薪每周工作时间从38小时减少到35小时，以帮助抵消高通胀和员工短缺。
在此之前，两党长达数周的谈判于上周破裂。1月下旬的罢工是这家国有企业30年历史上持续时间最长的罢工之一，但由于经济放缓导致GDL面临重返谈判桌的压力，罢工提前结束。
与此同时，汉莎航空还与工会Verdi就薪酬问题陷入了纠纷。工会要求在一年内为航空公司员工加薪12.5%，并一次性发放3000欧元(3268美元)的奖金。
由于罢工，德国最繁忙的法兰克福机场被迫取消原定的航班，罢工将持续到周六上午。
机场运营商周三在一份声明中表示:“法兰克福机场要求所有从法兰克福出发的乘客不要在3月7日来到机场，并与他们的航空公司联系。”
德国机场协会(ADV)警告称，在汉堡和杜塞尔多夫也发生过的航空业罢工，正在损害德国作为商业和旅游中心的声誉。
乘客在杜塞尔多夫机场等待罢工[Jana Rodenbusch/路透社]
