哥打京那巴鲁:一位退休飞行员说，澳大利亚当局公布的解密双六坠机报告没有意义。
沙巴航空(Sabah Air)前首席飞行员纳鲁·基奥布(Naru Kiob)机长表示，该报告有失偏颇，因为它将责任归咎于人为失误，尤其是已故飞行员甘地·内森(Gandhi Nathan)机长。
他说，报告中披露的信息，除其他外，还指出沙巴航空公司的飞机是非法飞行，这是没有道理的。
“当时他们有两架波音707和两架格鲁曼g - ii，怎么可能是非法飞行呢?”他问。
然而，乔布上尉拒绝进一步置评，只是“同意不同意这份报告”。
当被问及这份报告时，甘地的儿子、同样是一名退休飞行员的尼扎姆·甘地·内森(Nizam Gandhi Nathan)机长说，“无可奉告。”
前首席部长拿督李永德表示，在做出任何反应之前，必须考虑律师和航空专家的意见。
“我还没有研究澳大利亚的报告，但我认为它比马来西亚的报告更详细。
“我首先需要更好地了解整个文件，”他说，并补充说，两份报告都需要披露未解之谜，以彻底结束‘双六’悲剧的痛苦篇章。
1976年6月6日，事故造成11人死亡，其中包括当时的首席部长敦富德斯蒂芬斯。
这名飞行员被澳大利亚调查小组指控“能力差”，是一名不合格的飞行员，还有其他一些问题。它还指责飞行员使飞机超载，这一信息也与马来西亚的调查结果相吻合。
澳大利亚的报道还透露，另一名沙巴航空公司的飞行员离开飞机，给福阿德的儿子约哈里(Johari)让路，后者当时坐在副驾驶的座位上。
它还排除了飞机襟翼有缺陷的可能性。
