联邦环境部长史蒂文·吉尔博试图收回他本周发表的有关反对政府支持新建道路基础设施的言论。
这一言论引发了安大略省和阿尔伯塔省省长的批评，而联邦保守党领袖皮埃尔·波利耶夫尔(Pierre Poilievre)说，吉尔博“在我们重新住回泥屋之前不会高兴的”。
参加周三自由党党团会议的吉尔博说，他本应该在声明中说得更具体一些。
“当然，我们会为修路提供资金，”吉尔博对记者说。
他说，他指的是大型项目，比如魁北克市的第三条线路(Third link)，这是一项有争议的提议，旨在建设一条公共交通线路，只连接魁北克市和从魁北克首府穿过圣劳伦斯河(St. Lawrence River)的lsamuis社区。
该项目最初的预算为65亿美元，但后来被重新设计，用于公共交通，而不是汽车。
《蒙特利尔公报》(The Montreal Gazette)周一在蒙特利尔举行的公共交通会议上，吉尔博在渥太华的现场直播中说，在现有道路上增加更多的道路和新车道，鼓励了更多的汽车使用，这意味着会出现更严重的拥堵，也会有更多的人呼吁扩建道路。
“我们的政府已经决定停止投资新的道路基础设施。当然，我们会继续帮助城市、省和地区维护现有的路网，但联邦政府不会再拨款扩大公路网了，”吉尔博说。
“我们所做的分析是，该网络完全能够满足我们的需求。”
安大略省省长道格·福特(Doug Ford)周三在X上发帖称，他对一位联邦部长表示政府不会投资新建道路或高速公路的说法感到“目瞪口呆”。
“他不在乎你被堵在车里。我做的事。我们正在修建道路和高速公路，不管有没有联邦政府的一分钱，”总理写道。
安大略省交通部长Prabmeet Sarkaria说，联邦政府应该问问，对于他关于停止道路基础设施投资的言论，每天坐在交通堵塞中试图回家与家人团聚的安大略省人是什么感受。
艾伯塔省省长丹妮尔·史密斯(Danielle Smith)也发表了看法，她一直严厉批评部长在气候变化问题上的立场，因为这些立场适用于艾伯塔省。
“这位部长知道大多数加拿大人不住在蒙特利尔市中心吗?”我们大多数人不可能在雨雪天出门，每天步行10公里去上班，”史密斯在一篇帖子中写道，并询问是否有可能回到“现实世界”。
联邦保守党影子交通评论家马克·斯特劳(Mark Strahl)称吉尔博的言论是“一位极端的环境部长的极端立场”。
