数据显示，自英吉利海峡危机开始以来，小船丑闻背后的犯罪团伙已经攫取了近5亿英镑。自2018年以来，已有超过11.43万人进行了危险的穿越，每次旅行平均每人支付4000英镑。根据工党对小船数据的分析，从这场危机中赚到的钱已经从2018年299人的旅程中“飙升”到100多万英镑。报告称，2022年有创纪录的45755人穿越英吉利海峡，走私者从中获利约1.83亿英镑。
但真正的收入可能更高，因为该分析不包括由法国海岸警卫队带回法国的潜在移民支付给犯罪团伙的现金。影子内阁内政大臣伊薇特·库珀说:“在过去的五年里，保守党允许整个数百万英镑的危险犯罪产业在我们的边境地区成长。”“犯罪分子把成千上万的生命置于危险之中，并嘲笑英国的边境安全，从中赚取了大笔金钱。”她承诺，她所在政党的计划将“加强我们的边境安全，严厉打击犯罪团伙的核心，追踪他们的整个网络，包括资金，以增加起诉，阻止他们对人们生命的危险交易”。
仅去年一年，有组织犯罪就从近3万人中赚取了117,748,000英镑。工党认为，自2018年以来，有45728.8万英镑流入了人口走私者的口袋。工党对小船的干预是最新的迹象，表明基尔?斯塔默爵士(Sir Keir Starmer)的政党打算在传统的保守党地盘上“驻扎坦克”。但保守党昨晚把枪口对准了工党，指出他们投票反对将寻求庇护者送往卢旺达办理手续以阻止移民越境的计划。
英国负责处理非法移民问题的部长迈克尔?汤姆林森(Michael Tomlinson)表示:“工党一直投票反对我们采取强硬措施，阻止卑鄙的人口走私团伙和船只。”“工党提出的唯一解决方案是，作为新欧盟协议的一部分，每年向多达10万名非法移民开放英国边境。”“我们阻止偷渡的严厉措施正在发挥作用，去年偷渡人数减少了三分之一以上。”“当工党想要阻挠我们的计划时，保守党正在做出长期决定，永远阻止这些船只。”跨越英吉利海峡的人数从2018年的299人增加到2022年创纪录的45,755人，然后在去年下降到29,437人。
一位与内政大臣关系密切的消息人士抨击工党“70多次投票反对我们与卢旺达合作的威慑措施”。他们说:“一年多来，保守党政府一直在打击这些人口走私团伙的每一个行动阶段，他们有针对性的决心已经看到了真正的结果。”“工党含糊的承诺在未来的某个时候会做得更少，这并不能阻止船只或阻止犯罪团伙。”“我们将继续尽一切努力粉碎这些团伙的商业模式，他们不在乎走私的人是生是死，只要他们付钱就行。”
工党承诺，与其继续推进卢旺达计划，不如用省下的钱资助一支“新的精英跨境警察部队”。
它将被指控“首先阻止船只到达法国海岸”，并没收犯罪团伙的资产。一个关键目标将是增加起诉、冻结银行账户和扣押总部位于英国的有组织犯罪团伙的资产。移民观察组织(Migration Watch)的阿尔普·穆罕默德(Alp Mehmet)警告工党，如果想要打击犯罪团伙，就不要放弃卢旺达计划。他说:“如果工党认为放弃卢旺达计划、追捕罪犯和减少难民队伍就能阻止移民，那他们是在自欺欺人。这种做法更有可能增加非法越境。”
多佛保守党议员娜塔莉·埃尔菲克坚称，大胆的行动已经在进行中:“打击小船罪犯已经是国家犯罪局的官方重点工作，他们的预算已经大幅增加。”工党的计划并没有给已经采取的行动增加任何新的内容。”保守党议员Marco Longhi说，对非法移民“立即驱逐”的制度是成功切断走私者利用的需求的“唯一解决方案”。然而，难民理事会(Refugee Council)首席执行官恩维尔?所罗门(Enver Solomon)表示:“逃离战争和迫害的人们缺乏选择，迫使他们陷入越来越危险的境地，数千人面临被人口走私者剥削的风险。”
“政府没有解决安全路线如此有限和无效的问题，而是继续惩罚那些绝望到冒着生命危险越过英吉利海峡的人，威胁要将他们驱逐到卢旺达，使他们连续多年被困在积压的案件中。”“他们阻止人们进行危险旅程的努力，无助于解决人们来这里的原因。当人们没有安全的路线可走时，走私者将继续利用人们的绝望。”
2021年，非法移民行动司令部战略行动主任丹·奥马奥尼估计，穿越英吉利海峡的成本为4000英镑。
根据下议院内政委员会2022年的一份报告，英吉利海峡过境“组织起来相对便宜”，一个带引擎的充气船的成本可能不到5000英镑。
在横渡英吉利海峡的争吵发生之际，Rishi Sunak正在努力实现他阻止船只的战略核心。他希望载着寻求庇护者前往卢旺达办理手续的飞机能在春天起飞。预计议会将在未来几周内摊牌，届时一份极具争议的法律草案将提交下议院，以确保该计划不会受到法律挑战的阻挠。由于普遍预计将在秋季举行大选，Sunak先生面临着压力，要确保今年夏天不会有大量的小船穿越英吉利海峡。
