在集装箱船在红海遇袭后，高街零售商警告称可能出现供应问题。
人们越来越担心重要的苏伊士运河航线中断的影响，担心这可能推高购物者的物价。
Next的老板说，如果船只被迫进行长时间和昂贵的改道，延迟交货将影响销售。宜家表示，供应可能会受到影响。
Next的老板西蒙?沃尔夫森表示，如果船只不得不继续绕过红海，该公司的库存可能还需要两周半的时间才能到达英国。
也门与伊朗结盟的胡塞恐怖分子在埃及苏伊士运河发动袭击，导致世界上最大的航运公司停止了通过红海的运输，转而绕道非洲到达埃及。
自11月中旬以来，10多艘载有数百万物品的过境船只遭到武装分子袭击。
据瑞士物流和运输公司Kuehne + Nagel称，自12月中旬以来，已有405艘集装箱船改道，增加了数千英里的航程，这推高了成本和延误。
沃尔夫森勋爵说:“因为船只要走得更远，所以会有附加费。如果这种情况持续很长一段时间，就会影响销售，但不会太严重。
“这在很大程度上取决于这种情况会持续多久。额外的航行时间消耗了网络的容量，我们可能会开始受到限制。
“目前这是一种不便，而不是危机。”他补充说，这些延误将影响到来自远东的所有服装和商品，但强调它们将是“可控的”。
供应链研究公司Project44表示，从2月份开始，货架上的商品可能会消失。
航运分析公司Xeneta估计，亚洲和北欧之间的每一次航行可能要额外花费79万英镑。该公司首席分析师彼得?桑德(Peter Sand)表示:“这一成本最终将转嫁给消费者。”
航运公司Hapag Lloyd的尼尔斯·豪普特(Nils Haupt)表示，运输成本只占大多数产品成本的一小部分，因此他预计价格不会大幅上涨。
