Rishi Sunak正在考虑“替代方案”或“推迟”HS2的北部路段，以阻止更多纳税人的钱浪费在这个大型项目上。
在整个高铁项目的成本可能飙升至1800亿英镑的警告下，首相希望得到“最具价值”的解决方案。
苏纳克尚未就是否取消伯明翰至曼彻斯特的铁路做出最终决定。它引发了一场激烈的辩论，政治大人物们就该项目的未来发生了冲突。
前保守党领袖黑格勋爵警告说，HS2是“国家的耻辱”，几年前就应该取消。
但鲍里斯?约翰逊(Boris Johnson)、乔治?奥斯本(George Osborne)和赫塞尔廷勋爵(Lord Heseltine)等人警告不要放弃长期计划。
HS2只是一个被反增长力量暗杀的重要项目
一位长期批评HS2项目的人士向苏纳克提供建议，这位人士称这条铁路是“半个世纪以来最大的基础设施错误”。
今年早些时候被聘用的安德鲁·吉利根(Andrew Gilligan)被认为是试图缩减该项目背后的重要人物。
政府内部人士坚称，首相愿意考虑其他选择，包括将部分铁路推迟7年以减少短期成本。
一位消息人士表示，如果HS2的北段被取消，该项目的物有所值的案例将会消失，高级官员别无选择，只能注册正式反对。
“首相担心，完全放弃北部铁路是一个短期决定，不会给纳税人带来长期价值。”
预计他不会在11月的秋季声明之前就该项目做出决定。
昨天(周三)，工党市长们在英格兰北部会面，讨论对HS2命运的担忧，围绕HS2的紧张局势加剧。
周三，工党市长萨迪克·汗、安迪·伯纳姆、特雷西·布拉宾、奥利弗·科帕德和史蒂夫·罗瑟拉姆聚集在利兹，联合呼吁首相不要进一步削减HS2。
当地政界人士表示，他们愿意就该项目的时间表进行“对话”，但他们抱怨说，英格兰北部目前对下一步的行动“一无所知”。
大曼彻斯特市长伯纳姆警告说，一个不利的决定可能会把南北鸿沟变成一个“峡谷”。
“不要叫停这项投资，”他警告说。
不要错过……Sunak说HS2受够了，这是绝对正确的。黑格勋爵:“HS2是国家的耻辱……它几年前就应该被砍掉了。HS2的肥猫们赚了136万英镑，被抨击为“完全可耻”
“如果他们修建这条线，甚至不是从伦敦市中心开始，而是从伦敦外围穿过家乡郡到西米德兰兹郡，基本上它将成为白厅所关心的地方的永久象征。这将是向英格兰北部发出的一个重要信息，即我们在他们的思想中并不重要。”
在会议之前，市长们发表了一份共同声明，对英国政府取消该铁路项目北部路段的前景表示失望，并警告说，这将使英格兰北部的交通基础设施变成“维多利亚式”。
基尔?斯塔默爵士(Sir Keir Starmer)面临的问题是，工党在HS2的命运问题上的立场，以及工党是否完全致力于该项目目前的计划。
汗先生说反对党不能“在18个月的时间里开一张空白支票”。
“然而，他们所做的是与我们一起，在确认HS2的计划方面，让政府陷入困境。这种不确定性对任何人都没有好处。”
五位市长共同敦促北方振兴铁路项目全面交付，以确保“利物浦和赫尔之间不仅是南北连接，而且是东西连接，通过曼彻斯特机场”，他们说这是不容谈判的。
去年10月，政府估计曼彻斯特站的成本高达710亿英镑。
今年6月，该公司报告称，通往伯明翰的首站已经花费了225亿英镑，随后的阶段已经拨款约23亿英镑，其中包括与劳动力和土地相关的费用。
所有这些数字都是根据2019年的价格计算的，由于通货膨胀，这些数字将大幅增加，反映出材料成本和工资的上涨。
