旧金山，10月19日:埃隆·马斯克(Elon musk)经营的特斯拉(Tesla)第三季度的利润从去年同期的33亿美元骤降44%，至18.5亿美元。这家电动汽车制造商在2023年第三季度的收入为234亿美元，比去年同期的214亿美元略有增长。该公司的营业利润率连续第三季度下降，这意味着频繁的降价已经对特斯拉的底线造成了影响。
“第三季度，我们每辆车的销售成本降至3.75万美元。虽然新工厂的生产成本仍高于老工厂，但我们已在第三季度实施了必要的升级，以进一步降低单位成本。我们仍然认为，行业领导者需要成为成本领导者，”特斯拉在周三晚些时候的季度财报中表示。
在财报电话会议上，马斯克表示，即将交付的赛博卡车需要“18个月的时间才能成为一个重要的现金流贡献者”。马斯克在财报电话会议上表示:“我想强调的是，要实现赛博卡车的量产，然后让赛博卡车的现金流为正，将面临巨大的挑战——这很正常。”
特斯拉在德克萨斯州的超级工厂(Gigafactory Texas)已经开始试产赛博卡车(Cybertruck)，按计划将于今年首次交付。特斯拉表示，它已委托世界上最大的超级计算机之一来加快其人工智能开发的步伐，其计算能力比第二季度增加了一倍多。该公司表示:“我们庞大的车辆安装基础将继续生成匿名视频和其他数据，用于开发我们的FSD功能。”
该公司表示，计划尽快提高产量，以实现“我们在2021年初开始指导的”50%的复合年增长率目标。“在某些年份，我们可能增长得更快，而在某些年份，我们可能增长得更慢，这取决于许多因素。到2023年，我们预计将保持在50%的长期复合年增长率之前，全年销量约为180万辆，”特斯拉表示。
