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有一个1943白色M2半履带从二战出售

放大字体  缩小字体 来源:admin 2024-10-22 06:39  浏览次数:78 来源:本站    

  

  

  这是一辆白色M2半履带车,它是在二战期间由白色汽车公司制造的,它可能被用作炮兵拖拉机,侦察兵侦察车辆,或分配给机枪班。

  “半履带”的名字来自于这样一个事实,即卡车的后轮被坦克般的履带取代,尽管车辆保留了前轮用于转向。这种类型的车辆被发现在沼泽、泥泞和下雪的条件下比4×4和6×6的同行优越得多。

  的有限公司后来成为白色M2半履带的概念最初是e经美国陆军军械部评估以法国Citro?n-Kégresse半履带车的成功为基础,这种车被证明非常擅长处理深泥和雪地。

  M2半履带的第一个原型是由费尔斯通轮胎和橡胶公司制造的,从1940年起,生产版本由怀特汽车公司制造。在第二次世界大战期间,总共生产了大约13500辆,其中一些一直在阿根廷服役直到2006年。

  为了降低成本和加快开发时间,M2半履带车采用了T9半履带卡车的后转向架组件和M3侦察兵车的前端。经过测试,确定该车需要一个更强大的发动机,因此使用了386立方英寸(6.33升)白色160AX直列六缸汽油发动机。

  M2的双手最初是打算作为火炮牵引车使用的,但它很快就被用于多种角色,证明了它在侦察方面的流行侦察部队,机枪班,还有装甲部队海运承运人职责。

  这种后来成为白色M2半履带式坦克的车辆是在二战爆发前迅速发展起来的,当时战争的乌云同时笼罩着欧洲和亚洲,美国军事指挥部越来越清楚,冲突几乎是不可避免的。

  Image Des<em></em>cription大多数白色M2半履带车都配备了一挺。50口径M2勃朗宁重机枪。你在这辆车上看到的这个由于明显的安全原因而无法使用,尽管它确实给了这辆车一定的街道存在感,并且可能减少其他司机的路怒症的机会。

  在美国,法国人设计的法国Citro?n-Kégresse半履带式车辆在深泥雪地的作战中表现优于轮式车辆,这一点并没有被忽视。

  Citro?n-Kégresse的履带式后端几乎可以通过任何地形,它是一个不可阻挡的火炮牵引车。

  20世纪30年代末,Firestone轮胎和橡胶公司开发和制造了美国Citro?n-Kégresse的最初原型车,使用了先前存在的T9半履带卡车的后转向架组件和M3侦察兵车的前端。

  这些早期的原型机被证明动力不足,因此安装了386立方英寸(6.33升)白色160AX直列六缸汽油发动机,大大提高了性能。M2的建造合同被分配给了汽车公司、怀特公司和钻石T公司,怀特汽车公司生产了大部分。

  M2的许多配置被开发出来,最初的计划是将车辆用作火炮牵引车,但它很快被证明能够履行许多其他角色,因此许多被分配用于侦察任务,机枪班,并被用作装甲运兵车。

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  Image Des<em></em>cription后履带部分和前轮都由一台386立方英寸(6.33升)白色160AX直列六缸汽油发动机驱动,通过4速手动变速箱和双档变速箱提供动力。

  M2半履带的最终生产规格是由前面提到的白色6.33升直列六缸发动机提供动力,配备四速手动变速箱和双档变速箱,将动力发送到履带后端和两个前轮。

  前轮像往常一样操纵车辆,M2的大多数例子都有一个前绞车以及安装在驾驶室顶部的。50口径M2布朗宁重机枪。

  大约13,500个例子的M2半履带在整个生产运行中建造。最初全部由美国使用,但根据租借协议,一些被送往英国和苏联。

  后来,从阿根廷和巴西到越南和以色列,M2应该被世界上其他近6个国家的军队采用。该车的最终操作样车将一直在阿根廷服役直到2006年。

  M2半履带车幸存至今的数量相对较少,其中许多被当做废铁卖掉了,还有一些在垃圾场被人遗忘的角落里慢慢生锈了。那些幸存下来的例子很受军用车辆收藏家、博物馆和不寻常的越野卡车爱好者的欢迎。

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  Image Des<em></em>cription前面有两个座位,一个大直径的钢制方向盘,以及所有你需要操作车辆的控制。

  你在这里看到的白色M2半履带是在1943年美国卷入第二次世界大战期间建造的。

  它完成了标准的军绿色和褐色帆布内饰,它始终保持原始状态,包括前绞车,折叠窗装甲,屋顶机枪炮塔(无法运行)。50口径M2勃朗宁重机枪。

  这个例子的M2配备了8.25-20动力王军用风格的轮胎在20″多片钢轮前面,橡胶涂层钢履带安装在后面。刹车是液压辅助鼓,它骑在前面的叶弹簧与垂直蜗壳弹簧在后面。

  在驾驶舱内,你会发现一个不出所料的简朴内饰,钻石钢板地板和车身颜色的金属板。简单的帆布覆盖的座位是提供给司机和乘客,并有额外的座位在后面的六名乘客。

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  Image Des<em></em>cription在后方这个白色的M2半轨道有一个收音机和座位六。

  安装了一个大直径的钢制方向盘,这是必要的,因为没有动力转向装置。驾驶员坐在左侧,中控台上有一组杠杆,用于换挡、高低档位切换和操作手刹。

  这白色的M2半轨道现在被提供出售千橡,加州与销售票据带来拖车。如果你想读更多关于它或注册投标,你可以访问列表在这里。

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  图片来自Bring a Trailer。

  Ben Branch

  本撰写的文章已被CNN,大众机械,史密森尼杂志,道路与轨道杂志,官方Pinterest博客,官方eBay汽车博客,BuzzFeed, Autoweek杂志,Wired杂志,Autoblog, Gear Patrol, Jalopnik, the Verge等等所覆盖。

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