2024年5月9日，一架科伦登航空公司的波音737-800飞机在土耳其加齐帕萨机场降落后，日本出现了紧急情况。?Yunus Ugur/Anadolu via Getty Images
本周，一架波音制造的飞机坠毁，另有三架飞机出现技术问题，使人们重新关注这家美国航空巨头的生产困境。
周五，美国联合航空公司一架737-800系列客机在起飞约40分钟后不得不紧急降落。从日本福冈飞往关岛的UA166航班报告了“襟翼问题”。
周四凌晨，塞内加尔航空公司的一架737-38J飞机在从塞内加尔达喀尔布莱斯迪亚涅国际机场起飞时滑出跑道。这架飞往马里巴马科的航班上有73名乘客和6名机组人员。事件中有11人受伤，其中4人伤势严重。
周三下午，科伦登航空公司的一架波音737-800飞机在抵达乌克兰南部的加济帕萨-阿拉尼亚机场(GZP)时，前起落架的一个轮胎爆裂。据机场当局称，机上190人全部安全撤离，但轮毂严重受损。
同一天早些时候，一架波音767不得不在伊斯坦布尔机场紧急降落。伊斯坦布尔机场运营商在一份声明中表示，由联邦快递运营的FX6238航班从巴黎戴高乐机场抵达，但“由于技术问题”不得不在没有打开前起落架的情况下降落。
据伊斯坦布尔机场首席执行官Selahattin Bilgen称，机场花了一天时间才将飞机从16R跑道安全移出。
这一系列问题是在美国联邦航空管理局(FAA)宣布对波音公司的一家工厂展开调查之后出现的。该机构表示，南卡罗来纳州一家制造波音787梦幻客机的工厂的员工可能跳过了强制性检查，并伪造了记录。
这家航空航天公司此前曾报告过宽体787飞机的问题，并将其归咎于美国对俄罗斯的制裁，制裁扰乱了一个关键部件的生产。
在美国联邦航空局因一系列致命事故停飞所有737-MAX飞机后，波音公司在2019-2020年遭受了重大损失。该机构最终将坠机归咎于传感器故障和软件问题，波音公司坚称，从那以后，这些飞机是完全安全的。然而，泄露的内部备忘录表明情况并非如此。
在过去的三个月里，有两名波音公司的举报人被发现死亡。5月2日，45岁的乔舒亚·迪恩(Joshua Dean)突然死于抗生素耐药性肺炎。这位前Spirit AeroSystems员工对737-MAX的生产标准松懈提出了警告。
波音前质量控制经理约翰?巴内特(John Barnett)今年3月被发现死亡，就在他准备在一起针对波音的举报人诉讼中作证之前。当局判定该事件为自杀。(RT)
