这是巴基斯坦历史上第三大航空灾难。
报告发现飞行员和交通管制员之间沟通不畅。
飞机试图在没有打开起落架的情况下着陆。
2020年5月22日，巴基斯坦国际航空公司(PIA)空客A320飞机坠毁近四年后，飞机事故调查委员会发布了最终调查报告，将这场造成至少99人死亡的悲剧归咎于“人为失误”。
根据报告，事故是由人为失误造成的。
包括乘客、机组人员和两名当地居民在内的至少99人在飞机坠毁的悲惨事故中丧生，这是巴基斯坦历史上第三大灾难性的航空灾难。只有两名乘客幸免于难——当时的旁遮普银行首席执行官和一名年轻的工程师。
报告显示，在飞机降落前，空中交通管制员曾四次警告飞行员飞机处于异常高度，但在第五次允许飞机降落时，空中交通管制员却允许飞机降落。调查结果显示，两名飞行员和空中交通管制员之间缺乏沟通和和谐。
“在飞机第一次着陆时，两名飞行员没有集中注意力。在第一次着陆时，飞机的起落架是打开的，但就在着陆的时候，其中一名飞行员再次关闭了起落架。因此，这架飞机第一次试图在没有打开起落架的情况下着陆，在此期间，它的引擎撞上了跑道，点燃了火焰。”报告补充说，空中交通管制员没有通知飞行员引擎撞到地面并冒出火焰。
两个引擎都因此受到影响。发动机在跑道上轰隆作响后，为两台发动机提供润滑油的系统出现了故障。接着，两个引擎同时停了下来。
调查结果显示，由于发动机故障导致电力供应中断，飞机最后四分钟的数据无法记录。该报告将事故的行政责任归咎于巴基斯坦国际航空公司和巴基斯坦民航局。
报道提到，民航局关于飞行员禁食时驾驶飞机的规定并不明显。
“美国食品和药物管理局没有跟踪巴基斯坦国际航空公司每次飞行后的飞行数据分析。由于缺乏对飞行数据的分析，飞行员在飞行程序方面的失误没有被揭露。正因为如此，人们没有注意纠正这些错误。”
2020年5月22日，巴基斯坦国际航空公司PK 8303航班于斋月星期五下午从拉合尔飞往卡拉奇，机上乘客和机组人员共99人。97人在事故中丧生，两名乘客奇迹般地活了下来。当飞机落在卡拉奇模范城地区的人群上时，还有两人在地面上死亡。
