直升机的众多好处之一是，你可以在你最喜欢的办公楼或酒店的直升机停机坪上降落，也可以在Indy 500的内场降落。然而，如果你有一个红牛飞行员的技能和打破记录的嗜好，你可以简单地把你的飞机降落在那里。
红牛空中比赛的飞行员卢克·切皮拉以他的飞行技巧和对令人印象深刻的特技的渴望而闻名。这让切皮拉给自己定了一个目标，要降落在阿拉伯塔酒店一侧的直升机停机坪上。根据红牛的事件编年史，这个垫的直径只有88英尺，距离地面695英尺。只有65英尺的直径可以作为着陆的表面。成功着陆将使切皮拉在历史书上占有一席之地，成为在世界上最短跑道上着陆的记录。
要完成这一壮举，飞机和飞行员都要付出最大的努力。对于这架飞机，CubCrafters为这项工作提供了一个高度定制的Carbon Cub。这架飞机进行了大量的改造，尽可能用钛材料代替了钢紧固件。座椅和车轮等其他部件也被换成了更轻的替代品，这有助于将重量降至937磅。这架飞机也进行了改进，以获得更好的低速操纵，以便在接近发射台时给予切皮拉最终的控制。
对于熟练的飞行员来说，这意味着严格的训练，以确保他能够在所需的小距离内着陆和停止飞机。训练包括在常规跑道上画一个圆圈排练降落，直到他掌握了这项技术。他尽了最大的努力，在触地前保持了26.2英尺的制动距离，这表明如果条件允许，这个特技是可以实现的。
早期的尝试并不十分顺利。YouTube /红牛
第一次登陆的尝试证明很麻烦。一开始，切皮拉的一个轮子几乎没有擦到球垫，而另一个轮子则飞得太高了。然而，最终，练习和努力得到了回报。这次成功着陆，“碳宝宝”正好降落在发射台的门槛上，切皮拉猛踩刹车，在跑道内整齐地停了下来。
选择合适的时机是整个努力的关键。切皮拉说:“如果风太小，我就停不下来，如果风太大，就会产生强烈的湍流，把飞机掀翻，让我撞上大楼。”最后，一切都排好了，他能够熟练地在平台上钉住着陆，符合他的预期。“事实上，飞行需要90%的等待和10%的匆忙，这个项目也不例外，”他说。
这是一个令人印象深刻的壮举，但它提出了一个进一步的问题。一旦你的飞机降落在直升机停机坪上，你怎么下来?切皮拉也给出了答案。你在70英尺的距离上再次起飞，在氮气系统的帮助下，你的发动机输出功率达到230马力。
让人印象深刻的是，切皮拉完成了这样的着陆，同时又让它看起来非常容易。无论如何，船员们随后的庆祝活动表明，经过两年的漫长筹备，这是一个多么伟大的壮举。总而言之，我迫不及待地想看看切皮拉接下来会把他的才华用到什么地方。
