在经历了一个紧张的周末之后，格拉汉姆·拉哈尔被他的队友杰克·哈维挤出了2023年的Indy 500，所有人都没想到的是，周一的一场大规模撞车给了这位第二代赛车手最后一刻的比赛机会。不幸的是，这个机会来了在高成本的斯特凡·威尔逊，谁被排除在500后说坠毁。
周一，在印第安纳波利斯赛道上，凯瑟琳·莱格从后面撞上了威尔逊的车，导致威尔逊在空中坠落，并撞上了1号弯道的安全护栏。莱格在现场的医疗机构被迅速清除，而威尔逊则被送往附近的医院进行进一步的检查。周一晚上，Dreyer & Reinbold/Cusick Motorsports证实，威尔逊被发现他的第12节胸椎骨折，无法参加比赛。
周二早上，威尔逊的团队宣布了从前一天晚上就开始传闻的消息，并确认拉哈尔将在周日取代威尔逊。一旦明确威尔逊将无法参加比赛，车队就与拉哈尔·莱特曼·拉尼根赛车公司取得联系，并开始谈判。正如RLL的共同所有人鲍比·拉哈尔所说，他很感激各方齐心协力，以最好的方式摆脱了一个可怕的局面。
“首先，我为Stefan受伤感到难过，”Rahal在团队新闻发布会上说。“我相信他在排位赛之后非常兴奋，整个月都做得很好。发生这种事真是太遗憾了。我祝愿他一切顺利，希望他能早日康复。我相信我们会再见到他的。
“丹尼斯打来电话后，我们就开始着手实现这一目标。最令人惊奇的是所有这些不同的车队，出于对这项运动和印第500的尊重，同意同意并继续前进，尽管这可能是一个有点困难的决定。事实上，每个人都齐心协力让丹尼斯和格雷厄姆得以实现，这让我们非常感激，”他补充道。
莱格是一位经验丰富、在各个领域都很成功的赛车手，也是今年印第500的唯一一位女性赛车手，她在自己的Instagram账户上发表了道歉声明:
“我能说什么呢?我先说对不起。对不起史戴菲，对不起我的团队，对不起我的工作人员，对不起我的合作伙伴和支持者。今天糟透了，我前面的车都检查过了，我离史戴菲太近了，看不出有多远。我在4路的速度降到了220，然后踩着刹车进入1路，我不能再减速了。这应该让你了解他们到底有多慢……不是借口，只是一个解释。向前，向上。专注于比赛。”
但是，当莱格和拉哈尔集中精力在周日表现得最好时，威尔逊必须再次处理阵亡将士纪念日周末的心痛。威尔逊在赛车界被认为是最善良，最脚踏实地的人之一，也是一个非常努力的人。更重要的是，他花了整整一年的时间寻找赞助——其中大部分来自体面的慈善机构和非营利组织——每年去参加一次比赛，但他又要在电视上观看比赛。
2017年，威尔逊真的放弃了自己的座位，这样费尔南多·阿隆索就可以在安德烈蒂承诺的情况下参加2018年的比赛。后来，由于没有找到足够的支持，威尔逊不得不放弃他的计划。2021年，在另一场不幸的比赛中，他在维修区撞车，最终获得了最后一名。现在，在获得资金并获得比赛资格之后，这一切就发生了。
威尔逊尚未宣布未来的计划，但鉴于他令人难以置信的战斗精神和他对已故兄弟贾斯汀·威尔逊的强烈愿望，贾斯汀·威尔逊于2015年在波科诺的一场印地赛车比赛中丧生，可以肯定的是，他将在2024年回归战斗。
