无家可归者和支持性住房部(HSH)将于6月15日和22日举行预算听证会，有人可能会认为它对与委员会的冲突特别敏感。
显然，情况并非如此。周二的一份报告显示，尽管三周前董事会一致通过了一项决议，敦促该市保持该地点的开放，但HSH正在积极努力关闭被称为“Site F”的避难所。
尽管该决议对HSH没有法律约束力，但它强烈表明了董事会的观点，即不应关闭该工厂。该决议称，关闭将是一种“嘲弄”。
F区位于94号码头附近的港口土地上，有114辆拖车，4月份收留了118名无家可归的人。该站点最初是在大流行期间建立的，并将一直持续到突发公共卫生事件结束。伦敦市长布里德于2月28日宣布紧急状态结束。
HSH最初要求港口延长两年，但港口拒绝了。随后，HSH就一项为期10个月的安排进行了谈判，该公司表示，该安排将为逐步关闭和有序关闭该工厂留出时间。
在4月11日的一次会议上，该协议被提交给港口委员会作为“信息”目的。港口工作人员建议委员们，他们将在4月25日将此事重新提交正式投票。
听证会结束后，有关该协议是否明智的问题浮出水面。
自2022年12月一名联邦法官禁止该市清理帐篷营地以来，旧金山严重的住房短缺问题变得更加重要，因为没有足够的住房床位来覆盖所有睡在旧金山街头的人。该案件的证词显示，该市的床位缺口超过4000张。
监事沙曼·沃尔顿(Shamann Walton)的辖区包括湾景区(Bayview district)， F地块的许多居民都来自那里，他提出了一项反对关闭该地块的决议。
沃尔顿强调，Site F的拖车提供个性化的住宿场所，包括私人浴室和淋浴。他说，这个选择是“令人难以置信的”。
他说:“拥有它就像一个宝藏。”
在评论沃尔顿的决议时，第七区主管默娜·梅尔加表示，该网站不应该关闭;它应该扩大规模，为更多的人服务。
她指出，两年来，她一直在努力寻找一个地方，可以为居住在他们的汽车里的人提供安全的停车位，有电、水和卫生服务，但没有成功。她说，市政府让这个已经具备这些服务的网站关闭是“不可思议的”。
5月9日，董事会全体通过了沃尔顿的决议。
与此同时，港务委员会将对清风关闭安排的审议从4月25日推迟到5月13日，再推迟到6月13日。
尽管监管机构表示反对，而且委员会也没有批准这项协议，但HSH一直在积极努力关闭该工厂。
周二的一份HSH报告显示，HSH在4月份停止了在该地点的吸收(尽管即使根据拟议的协议，吸收可以持续到10月2日)，因此，现在有17辆拖车空置。
沃尔顿多次告诉HSH，他很担心关闭后住在那里的人会怎么样。许多居民以前住在湾景区的街道上，他担心他们会再次住在那里。
HSH向他保证，在没有提供住房或庇护所的情况下，不会要求任何人离开现场，而且大多数人都会得到住房。
在5月10日的听证会上，沃尔顿表示他对HSH的保证没有信心。
最近的报告显示，在5月份离开该地区的9人中，只有3人离开了住房。
在剩下的6个项目中，据报道有1个项目属于包括庇护所在内的类别;最后五种被描述为“自我退出”。
HSH的发言人艾米丽·科恩(Emily Cohen)说:“这个项目的逐步结束，就像任何避难所项目一样，需要时间，以客户为中心和了解创伤的方式来完成这个项目的唯一方法是逐步完成，并与客人密切合作，选择他们的住房和避难所。”这需要时间。”
她继续重申先前的保证，“绝大多数客人将有资格获得永久性支持性住房，并将提供三种安置选择。如果客人没有资格获得永久住房，他们将在湾景社区(或其他地方，如果他们喜欢)提供住所。”
她没有回答有关5月份离开的大多数人没有找到工作的问题。
这只是今年春季一系列事件中的最新一起。在这些事件中，HSH不顾董事会的意见，我行我势。
3月22日，HSH就其决定无视董事会的指示提交了证词，该指示要求其准备一项计划，在三年内结束该市无家可归的人。(HSH表示，即使它有14.5亿美元的额外资金和三年的工作时间，也无法做到这一点。)
然后，在4月14日，HSH提出了一项处理无家可归者的战略计划。但该计划提议在五年内将无家可归者减少一半，尽管董事会在2022年6月一致通过了一项政策，称该市将为所有无家可归者(不是所有其他人)提供援助。一个安全的睡觉的地方。
HSH在这些问题上的做法导致主管拉斐尔·曼德尔曼(Rafael Mandelman)公开表示怀疑，HSH是否是负责扩大该市庇护所床资产的正确部门。
另一个问题是，HSH的战略计划将在五年内花费6.07亿美元，除了继续所有目前预算的数额。HSH在发布报告时表示，它不知道额外的资金将来自哪里。
六月HSH的预算听证会将会很有趣。
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