梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)重新设计了2023车型年的glc级紧凑型跨界车，周二，这家汽车制造商公布了由AMG skunkworks开发的两款性能改型。
性能变种是最新版本的AMG的GLC 43和GLC 63铭牌，这两个都设置了专门与电动4缸动力系统到达。AMG GLC 43将于明年初作为2024款车型上市，而AMG GLC 63将于今年晚些时候作为2025款车型上市。定价信息尚未公布。
动力系统与基于c级轿车的相关AMG车型相同，GLC 63看到增加了S E性能标签，以表明AMG最强大的混合动力技术。
在GLC 63 S E Performance插电式混合动力车型中，2.0升涡轮增压4发动机的峰值输出功率为671马力，前置电动辅助涡轮增压器和轻度混合动力系统，后置单电机。这比即将上市的GLC 63 S的双涡轮增压4.0升v8发动机的输出功率高出200多马力，这使得这款电动紧凑型SUV在3.4秒内加速到60英里/小时，最高时速达到171英里/小时。
2025梅赛德斯-奔驰AMG GLC 63 S E性能
然而，还有比这些数字更重要的事情。动力系统的设计是为了在需要的地方提供动力和扭矩。例如，后部的电动机能够在瞬间提供其全部扭矩，以帮助离线加速。凭借6.1千瓦时的电池组，SUV也可以在短距离内单独使用电力行驶。这款400伏的电池类似于f1中使用的电池，能够提供高功率输出并快速充电，这在一定程度上要归功于电池的直接冷却。
此外，全可变机械全轮驱动系统、后轮转向和快速换挡的9速自动变速箱也增加了驾驶体验。
所有这些技术都有重量损失。梅赛德斯没有提到整备重量，但这个数字可能高于c63 S E性能轿车的4,654磅。电气化系统增加重量的一个优势是更好的重量分配相比，只有在即将离任的一代V-8。
在GLC 43中，事情要简单得多。这款紧凑型SUV拥有与c43轿车相同的2.0升涡轮增压4发动机和轻度混合动力组合。该设置还设有一个电动辅助涡轮增压器和轻度混合动力系统，虽然涡轮增压器是比一个在GLC 63 S E性能小得多。
2025年奔驰AMG GLC 43
2025年奔驰AMG GLC 43
2025年奔驰AMG GLC 43
最高输出功率为416马力，通过9速自动后轮偏置全轮驱动系统驱动四个车轮。根据梅赛德斯的说法，这种组合可以在4.7秒内加速到60英里/小时，最高时速可达155英里/小时。
在处理方面，这两款车都采用了带有自适应阻尼器的钢弹簧悬架，以及速度敏感转向和前面提到的后轮转向系统。GLC 63 S E性能还具有标准的主动侧倾稳定。
停止动力来自强大的制动装置，GLC 43的前轮使用四活塞固定卡钳，GLC 63 S E Performance的前轮使用六活塞固定卡钳。在这两种情况下，在后轮使用单活塞浮动卡钳。
这两款车也受益于独特的格栅和筋膜设计，进一步区分他们从常规的glc级车队。GLC 63 S E性能进一步差异化得益于方形排气尖端(圆形尖端被用于GLC 43)和后方扩散器。
2025梅赛德斯-奔驰AMG GLC 63 S E性能
2025梅赛德斯-奔驰AMG GLC 63 S E性能
在内部，有优质的触摸，如nappa皮革，抓地力运动座椅，以及amg品牌的踏板和地垫。独特的AMG图形也出现在数字仪表盘和信息娱乐系统。
梅赛德斯最新的GLC级双门轿跑车也将收到GLC 43和GLC 63 S E性能变种，尽管汽车制造商没有说这些额外的车身款式将于何时到达。它们很可能会成为2025年的车型。
