更多的旅客可能意味着在机场安检、海关和移民检查站排更长的队。美国运输安全管理局(Transportation Security Administration)本周表示，预计周五将对260万名乘客进行安检，预计这将是阵亡将士纪念日周末最繁忙的一天。这甚至超过了2019年，当时有240万名旅客接受了筛查。
在假期之前，该机构表示正在采取措施加快旅客的通行速度。未满18岁的青少年现在可以陪同参加了tsa PreCheck计划的父母或监护人在同一预订地旅行时通过安检;以前，12岁及以下的儿童可以陪伴父母。
该机构表示，其员工人数有所增加，因为自7月1日起，所有员工都得到了加薪。提高工资的承诺使招聘工作变得更加容易。
该机构表示，技术也将加快速度。
现在，在美国16个机场，乘客在通过安检时不再需要出示登机牌，尽管他们可能需要在登机口出示登机牌。在这些机场，旅客可以在安检人员面前刷一下他们的身份证件，比如驾照或护照，面部识别技术将检查是否匹配。然后一名工作人员会在让乘客通过之前检查身份证。
通过允许液体和笔记本电脑留在行李内来加快安检速度的新型扫描仪也即将推出，但“这要成为现实还需要几年时间，”运输安全管理局新闻秘书r·卡特·兰斯顿(R. Carter Langston)说。
为了加快速度，你可以报名参加政府或私营公司Clear提供的一个项目。但时间不多了。
美国运输安全管理局的PreCheck项目允许从美国机场出发的旅客在不脱鞋、皮带或笔记本电脑的情况下通过安检，这可以大大加快安检速度，以至于今年4月，运输安全管理局表示，89%的PreCheck乘客排队等待的时间不到五分钟。PreCheck的注册费用通常为78美元，许多信用卡都可以报销。一旦获得批准，预检有效期为五年。虽然审批可以很快，但可能需要长达60天的时间。
乘客再花22美元，就可以申请全球入境(Global Entry)，其中包括PreCheck，有效期也为五年，可以加速从国际目的地进入美国。许多信用卡也报销全球入境。海关和边境保护局(Customs and Border Protection)公共事务专家朗达·劳森(Rhonda Lawson)在一封电子邮件中说，最大的缺点是审批需要面试，目前的平均等待时间是四到六个月。根据cbp的数据，抵达美国机场的旅客人数比去年高出近30%。
如果你不能等待PreCheck或Global Entry的批准，私人运营的Clear Plus提供五分钟的申请和批准过程。会员的身份由Clear代表核实，然后被护送到安全线的前面。由于用户仍然要接受机场的物理检查，所以Clear与PreCheck结合使用时，效率最高。当然，贵宾待遇是有代价的:Clear每年189美元。但家庭成员每人可以支付60美元，一些信用卡和航空公司还提供折扣。
如果你不想为这些程序付费，或者没有时间等待批准，你仍然可以使用一些数字资源来预测机场排队情况。
tsa有自己的应用程序MyTSA，可以显示安检等待时间。一些商业应用程序，如MiFlight和App in the Air，提供各机场当前等待时间的众包信息。
如果你从国外重新进入美国，全球入境局的护照扫描亭现在是无纸化的——不再需要收据。相反，你的脸会被扫描，然后由一名cbp官员进行双重检查。
即使没有Global Entry，您也将经历类似的过程。劳森说，在美国的大多数机场，护照扫描亭已经消失，取而代之的是面部生物识别系统。她还说，旅客可以选择退出，并通过通知cbp官员来完成传统程序。
要了解可能需要多长时间才能通过，请查阅cbp的机场等待时间网站，该网站追踪美国公民和非公民在移民队列中的平均和最长等待时间。虽然它没有实时数据，但通过查看前一周在你到达的同一天和同一时间的等待情况，你可以很好地了解你可能面临的是什么样的队伍。
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