最高法院周二对第42条的裁决，即特朗普时代的规则，是对移民流动的最后一个真正的阻碍，帮了拜登政府一个大忙——即使我们健忘的总统不知道。
最高法院以5票赞成、4票反对的裁决搁置了一名联邦法官去年11月作出的终止第42条的裁决。这一裁决将允许对该规则的持续法律挑战发挥作用;最高法院将于明年2月就该规定进行口头辩论，预计将于今年夏天做出决定。
换句话说，拜登政府有足够的时间来采取行动，拿出严肃的措施来处理移民问题，并发出一个响亮而明确的信号，即边境没有开放。
例如，它可以为非法移民的主要来源国制定一项计划，帮助分担阻止非法移民的负担。当然，委内瑞拉和古巴不太可能合作，但美国对墨西哥、洪都拉斯和其他主要贡献者有影响力。是时候利用我们的政治和经济力量来切实保护和捍卫国家利益了。
美国还需要发出一个明确的信号，即边境没有开放。让卡琳·让-皮埃尔(Karine Jean-Pierre)和其他宣传员把这一公开的明显真实的声明称为“错误信息”也不会解决问题。所有潜在的非法移民所要做的就是登录Facebook或查看人们自由穿越边境的照片。
不，这需要国内执法政策的彻底改变。为海关和边境保护局增加足够的资源，让他们真正做好自己的工作;停止破坏边境执法是联邦政府必要活动的想法;不要再夸夸其谈地说，每个出于经济原因来到美国的移民都有正当的庇护申请。
最重要的是，停止抱怨和转移注意力。对于拜登团队来说，目前，当涉及到边境灾难时，每个人都应该受到指责，除了总统。
“我们愿意与任何人合作，无论是共和党人还是民主党人，寻找真正的解决方案，比如拜登总统上任第一天就向国会提交的全面移民改革和边境安全措施，”在德克萨斯州州长格雷格·阿博特在圣诞前夕向副总统卡玛拉·哈里斯的华盛顿住所派遣了三辆满载非法移民的大巴后，一名白宫发言人说道。
当然，拜登的“全面”解决方案或多或少是一项停滞不前的2021年法案，让任何人和所有人都能进入。
同样是那篇宣传片，称这些校车是“残忍、危险和可耻的噱头”。
真的吗?如果让三辆满载移民的大巴在华盛顿的街道上游荡是“残忍、危险和可耻的”，那么拜登的整体边境政策——邀请了数百万人进入，让他们自来自去，同时通过不堪重负的人力服务能力将边境城镇推向崩溃的边缘——肯定是彻头彻尾的暴行。
按照白宫的说法，阿博特乘坐巴士这样的“政治游戏”“只会把生命置于危险之中”。公牛。拜登、国土安全部部长亚历杭德罗·马约卡斯和其他所有促成边境灾难的人都是危及人民的人。阿博特只是指出了一个显而易见的事实，拜登现在需要在灾难变得更糟之前，认真对待边境问题。
