周日，马克斯·维斯塔潘在西班牙一级方程式大奖赛上连续第三年夺冠，而迈凯轮的杆位车手兰多·诺里斯则对糟糕的发车感到遗憾，他说这让他失去了胜利。
在一个炎热而阳光明媚的下午，在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道上跑了66圈后，英国人以仅落后红牛三冠王2.2秒的成绩完成了比赛。
“我应该赢的，”这位失望的车手说，他现在是维斯塔潘在冠军“战斗”中最接近的挑战者，尽管对手正在追赶，但看起来仍然是一边倒的。
“不可能。应该赢的。我有一个糟糕的开始。就是这么简单。这辆车太棒了。我们是最快的，我一开始就输了。这个周末有很多积极因素。一个消极的想法就会毁掉一切。”
在前两名之后，七次世界冠军刘易斯·汉密尔顿获得第三名，这是他本赛季第一次登上领奖台，而梅赛德斯车队的队友乔治·拉塞尔被超越，最终获得第四名。
维斯塔潘将他的领先优势扩大到69分，诺里斯也因为最快圈速获得了额外的一分。
法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔排在第五，他的格子旗只落后拉塞尔0.3秒，在第四圈与队友卡洛斯·塞恩斯发生了碰撞，后者在家乡观众面前获得了第六名。
勒克莱尔说，当他试图管理轮胎时，碰撞损坏了他的前翼，他会和西班牙人说话，后者将在赛季结束后为汉密尔顿让路。
摩纳哥人说:“他很有动力去做一些了不起的事情，但我可能不是合适的人选。”
塞恩斯在被英国人逼到边路后也对汉密尔顿提出了质疑，但管家认为没有必要采取行动。
迈凯轮的奥斯卡·皮亚特里排名第七，红牛的塞尔吉奥·佩雷斯在三站策略中排名第八，皮埃尔·加斯利和埃斯特班·奥孔为表现不佳的雷诺阿尔卑斯车队获得了最后的积分。
诺里斯在周六的比赛中以0.020秒的优势击败了维斯塔潘，获得了他F1生涯的第二个杆位，但当灯光熄灭时，任何优势都从24岁的维斯塔潘手中溜走了。
当维斯塔潘和诺里斯冲进第一个弯道时，红牛车队被挤到了草地上，车队老板克里斯蒂安·霍纳称之为“相当激烈的比赛”，拉塞尔从第四名冲出了赛道。
维斯塔潘知道他需要尽快超过拉塞尔，他在第三圈就做到了，这让他能够轻松地超越并建立缓冲。
他说:“我认为比赛的开始是关键。”“我领先了……在第一段时间里，我勉强弥补了一点差距。
“在那之后，我们不得不进行一场防御性的比赛。兰多和迈凯轮今天非常快……我认为我们做得很好，我们采取了相当激进的策略，但幸运的是，它一直发挥到了最后。”
诺里斯在第一阶段做了更长的时间，寻找策略来帮助缩小差距，尽管缓慢的第一次进站花费了他宝贵的时间，并开始接近维斯塔潘，维斯塔潘被告知要推进到最后，因为迈凯轮没有节省轮胎。
这是维斯塔潘本赛季到目前为止的10场比赛中的第7场胜利，也是他职业生涯的第61场胜利。
他现在有219分，诺里斯有150分，勒克莱尔有148分，红牛有330分，法拉利有270分，迈凯轮以237分排名第三。
“马克斯证明了他为什么是世界冠军，”霍纳说，他的车队现在期待着下周末在奥地利的主场比赛。“在关键时刻，他能做到。”
路透。
