保时捷已经正式开始倒计时，其最硬核泰肯迄今。全球首映定于3月11日，届时我们将看到“有史以来最具活力的泰坎”。抛开营销术语不谈，这款热电动轿车很可能是一款以7:07.55的成绩跑过Nordschleife的原型车的生产版本。
泰肯Turbo S的单圈时间比泰肯Turbo S快26秒，比特斯拉Model S Plaid在绿色地狱赛道上的单圈时间快17.6秒，铁杆泰肯的速度将是血腥的。今天发布的新预告片只显示了一个模糊的轮廓，但这辆来自n
伯格林的车裸露了一切。在后面的大机翼将设置它除了较小的衍生品，虽然我们确信保时捷已经做出了其他空气动力学调整，我们将在下周发现。
到目前为止，最强大的泰肯是涡轮增压S，功率为938马力，考虑到旧款只有750马力，这已经是一个巨大的飞跃。你可以期待未来的旗舰包装一个更大的冲击，可能超过1000马力的标志，以匹配其巨大的1020马力输出的格子。考虑到新款Turbo S从0加速到62英里每小时只需2.4秒，比老款Turbo S慢了0.4秒，加速速度着实让人窒息。
这款车的名字仍然是个谜，尽管有些人指的是皇冠上的宝石作为泰坎涡轮增压GT。另一个缺失的拼图是电动马达的数量，因为各种报道称保时捷的工程师正在塞第三个马达。然而，对这些细节持保留态度。
虽然祖文豪森可能会尝试通过减少电动轿车的重量来抵消额外的重量，但第三个发动机会给已经很重的汽车增加重量。作为参考，一辆Taycan Turbo S在美国的重量为5082磅。
随着大约一个月前推出的改版，保时捷提高了整个阵容的定价。Taycan Turbo S现在比以前贵了14,445美元，起价为210,995美元。可以肯定的是，这款涡轮增压GT或其他什么名字的车将会获得很高的价格。如果它的价格约为25万美元，或与Lucid Air Sapphire差不多，不要太惊讶。AMG EQS的起价为147,550美元，而相比之下，Plaid的售价为89,990美元，相当便宜。然而，特斯拉到底是不是一个奢侈品牌，这还有待商榷。
