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坐飞机可能会有压力，很多人喜欢喝一杯来放松。然而，一项新的研究表明，即使你年轻健康，酒精和巡航高度的机舱压力相结合也会显著影响心脏健康。
这一发现提出了一个关键问题:航空公司应该在长途航班上限制酒精吗?
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这项研究的目的是什么
主要发现血氧水平和心率:低血氧水平持续时间:对睡眠阶段的影响:对乘客的影响航空公司应该限制饮酒吗?
德国航空航天医学研究所的研究人员旨在探索高海拔地区饮酒和客舱压力如何相互作用，影响睡眠乘客的心脏健康。他们想确定这两个因素的结合是否会对心脏产生复合影响，甚至对那些没有预先存在疾病的人也可能构成风险。
这项研究涉及48名年龄在18至40岁之间的健康参与者。这些参与者被分成两组:一组睡在正常气压(海平面)的实验室里，而另一组睡在海拔2438米的模拟气压室里，类似于飞机的巡航高度。
每组进一步分成两半。其中一半人在睡觉前喝了相当于两罐啤酒或两杯葡萄酒的酒精，而另一半人则不喝酒。然后参与者睡4个小时，他们的睡眠周期、血氧水平和心率被持续监测。
参加者
在高海拔舱里喝酒和睡觉的人血氧水平平均下降到85%以上，心率增加到每分钟88次。那些在高海拔舱中没有酒精的人的结果稍好一些，氧气含量略高于88%，心率低于每分钟73次。在血压正常的睡眠实验室中，饮酒者的平均含氧量略低于95%，心率为每分钟77次，而不饮酒者的平均含氧量为96%，心率略低于每分钟64次。
在酒精和机舱压力的共同作用下，参与者的氧气水平低于健康标准(90%)的时间平均为201分钟。在没有酒精的情况下，这个时间是173分钟。在睡眠实验室中，无论饮酒与否，氧气水平都保持在健康范围内。
酒精和舱内压力的结合减少了深度睡眠阶段(N3)和快速眼动睡眠阶段的持续时间。在有酒精和机舱压力的情况下，N3睡眠时间缩短至46.5分钟，而在正常情况下，仅饮酒为84分钟，不饮酒为67.5分钟。
尽管这项研究涉及的是一个小而健康的群体，但研究结果表明，在高海拔客舱压力下飞行时饮酒会对心血管系统造成相当大的压力。这种影响在老年人和那些已经患有心脏或肺部疾病的人身上更为明显。
鉴于这些发现，研究人员建议，航空公司可能是时候重新考虑长途航班上的酒精供应了。限制饮酒可以防止酒精和客舱压力对心脏和血氧水平的综合有害影响，从而有助于保护乘客的健康。
对许多人来说，坐飞机已经是一种充满压力的经历，虽然喝一杯似乎是一种放松的好方法，但意识到潜在的健康风险是至关重要的。该研究强调，乘客、机组人员和医疗从业人员需要提高对在高海拔地区饮酒危险的认识。随着研究的继续，政策可能需要更新，以确保所有乘客的安全和福祉。
下次你在长途飞行时，在伸手去拿饮料之前要三思。你的心会感谢你的。
