卡拉奇:
在提交2024-2025财年预算时，财政部长穆罕默德·奥朗泽布宣布了几项改革和举措，包括取消进口混合动力汽车的关税优惠，以及其他促进当地汽车工业的措施。他指出，由于新技术的发展，混合动力汽车和普通汽车之间的价格差异很大。2013年，有人建议在进口混合动力汽车的关税方面给予一些优惠。现在，随着混合动力汽车在当地生产，价格差距缩小，为了促进当地产业，特许权正在取消。进口豪华电动汽车(EV)的优惠也将被取消，因为买得起5万美元以上电动汽车的买家也可以缴纳相应的税收和关税。他说，根据法律规定，对购买和登记的2000排量以下车辆征收基于发动机排量的先期税。随着汽车成本的大幅上涨，有人建议根据成本比而不是发动机容量来征收汽车税。部长还强调了政府在减缓气候变化方面的努力，包括为电动自行车拨款40亿卢比。汽车行业分析师马苏德·汗评论说:“正如预算所反映的那样，政府决定阻止豪华车的进口是积极的一步。不过，预计将采取措施提高卡车和公共汽车的生产，因为这一部门有足够的生产能力。不幸的是，政府继续进口公共汽车，浪费了宝贵的外汇。此外，小型车也没有激励措施来缓解中产阶级的负担。”他补充说，预算也不足以满足中小企业(SMEs)的需求。他感叹道，这个行业一直被忽视，除了出口信贷之外，没有重大的激励措施或支持政策。实施支持汽车工业和中小企业的措施将促进各个行业的增长和稳定，最终为国家的整体经济健康做出贡献。针对预算，汽车行业专家和分析人士表示，政府必须提供更多激励措施，以促进陷入困境的汽车行业，并降低乘用车的重税，以便中产阶级能够负担得起。财政部长表示:“我们继续致力于国内改革议程，由于我们的选择有限，国家将回到可持续增长的时代。”现在是进行改革的时候了。我们要把私营经济放在国民经济的中心地位。我们必须优先考虑全国人民的利益，而不是少数人的利益。由于结构性因素给投资、经济增长和出口带来压力，我们陷入了经济不平衡状态。”他补充说:“我们必须推进结构性改革，打破低增长周期，整顿经济激励机制。我们要从政府主导经济向市场经济转变。经济增长必须以储蓄和投资为基础，而不是以消费为基础。像其他现代经济体一样，我们必须将国家的足迹限制在基本的公共服务上。”
