从古代米诺斯人开始，人类就利用星星和自然界来环游世界。
技术上的重大飞跃并不是什么新鲜事——指南针从11世纪就开始使用了——但如今的GPS系统对导航技能的依赖已经达到了日常冗余。
当一件事发生，引发条件和技术之间的冲突，对现代道路使用者构成挑战时，依赖手机和应用程序的旅行者现在注定会失败。
方向感已经变得如此过时，以至于英国国家公路局(National Highways Agency)被迫在本周末向驾车者发出警告，不要理会他们的电子设备，因为担心在伦敦希思罗机场(Heathrow Airport)附近的M25高速公路关闭期间会造成严重的交通堵塞。
通往伦敦的一条8公里长的主干道将于周一关闭，这引发了人们对人们听从卫星导航、不听从改道通知而导致列车延误5小时的担忧。
了解环境
政府影响着我们的大脑
amir - homayoun Javadi，伦敦大学学院脑成像专家
伦敦大学学院实验心理学家雨果·斯皮尔斯博士说:“当我们有技术告诉我们该走哪条路时，大脑的某些部分根本不会对街道网络做出反应。”“从这个意义上说，我们的大脑已经对我们周围的街道失去了兴趣。”
国家高速公路项目负责人乔纳森·韦德预测，许多人会利用他们的主动性，尝试使用卫星导航系统来避开道路工程改道。
他说:“如果人们只做自己的事情，认为他们也许可以避开路标，找到一条更短或更快的路线，那么拥堵的风险可能会更大。”“这将导致一些关键路口进一步拥堵，所以请尽可能避免这样做。”
我们对科技的依赖促使伦敦大学学院的研究人员调查卫星导航的使用是否会影响大脑功能。
他们发现，当志愿者手动导航时，当他们进入新的街道时，他们的海马体和前额皮质会出现活动高峰。
当可供选择的选项数量增加时，这种大脑活动更大，但当人们遵循电子指示时，没有检测到额外的活动。
他们发现，伦敦出租车司机在学习“知识”、记忆伦敦市中心的街道和地标时，他们的海马体会扩张。
另一项研究表明，遵循卫星导航方向的司机不会激活他们的海马体，这可能会限制他们对伦敦街道网络的了解。
“进入像伦敦Seven Dials这样七条街道交汇的路口，会增强海马体的活动，而进入死胡同则会降低其活动。如果你在城市的大量街道上行走有困难，你可能会对你的海马体和前额皮质提出很高的要求，”斯皮尔斯博士说。
“我们的结果与海马体模拟未来可能路径的模型相吻合，而前额皮质则帮助我们计划哪条路能让我们到达目的地。”
本周末，预计每小时将有6000辆汽车驶离M25高速公路，驶上单车道的地方A路。
有人担心，司机听着卫星导航系统寻找替代路线，可能会在交通堵塞中被困数小时。
英国皇家飞行俱乐部道路安全发言人罗德·丹尼斯告诉《国家报》:“本周末，如果遇到任何严重的延误，司机们不要依赖卫星导航系统，这一点至关重要。”
“虽然它们对提前规划行程非常有帮助，但有时用户生成的更新可能需要几分钟才能出现在应用程序或导航系统上，特别是在信号黑点区域。”
遵循官方的分流路线是最合理的。虽然离开主干道似乎是个好主意，这样你的预计到达时间就会缩短几分钟，但如果你被堵在小路上，任何优势很快就会失去。”
英国皇家导航研究所的研究员大卫·巴里告诉《国家GPS》杂志，GPS技术是“脆弱的”，也有它的挫折。
他说:“首先，明显的问题是电池耗尽或者你可能会失去信号，如果你在山区或荒野中使用GPS，它可能会给你提供毫无帮助或危险的信息，例如，它可能会指引你离开悬崖或带你穿过河流。”
“还有一些更微妙的问题与技术本身有关。GPS依靠在地球上空飞行的卫星传递信号。这一切最终都取决于卫星的信号到达地球表面并被你的手机接收。
“问题是卫星没有特殊的能力来发送强大的信号。卫星发出的信号相当于汽车的前灯，这是个大问题。
“关键是GPS非常脆弱，你不能依赖它。你需要一个后备系统。”
罗素·康奈尔(Russell Connell)非常清楚依赖GPS技术的危险。
当他攀登约克郡三峰时，山地救援队被叫来帮助他，他用手机帮助他导航。
当雾降临到英格堡，能见度变得不可能，夜幕降临时，他的手机没电了，他被困在山顶上。
幸运的是，他用指南针指引自己从山顶下来，指南针使他知道北方的方向，但他没有地图。
他告诉《国家报》，人们需要依靠传统地图，而不仅仅是现代科技，尽管他有一个充电宝，但他忘了带USB线给手机充电。
他说:“不要忘记带USB线和充电宝，如果你这样做了，你很快就会后悔，你的生活、你的家人或朋友的生命可能会因为一个本质上的管理错误而处于危险之中。”
巴里认为，GPS技术有可能造就整整一代缺乏导航技能的人，从看地图到利用星星绘制路线都不懂。
他说:“全球定位系统带来了非常深刻的变化，因为在此之前的整个人类历史中，人们关注周围的环境是至关重要的，每个人都知道北、南、东、西在哪里。”
“我们知道太阳从东方升起，在西方落下，如果我们看看夜空，我们就知道北极星在哪里，正北在哪里。
“现在很多人都不知道这一点。有很多孩子在没有最原始的导航知识的情况下长大，他们认为有什么意义，我就看看我的手机。”
在伦敦大学学院分析脑成像的Amir-Homayoun Javadi博士说，卫星导航确实有其局限性。
“了解环境如何影响我们的大脑是很重要的，”他说。
“卫星导航系统显然有其用途，也有其局限性。”
对巴里先生来说，这个信息很清楚，我们需要睁开眼睛。
“随时可用的卫星导航系统使我们能够以完全不需要大脑的方式导航，”他说。
“电脑让你产生一种虚假的安全感，所以我们不再关注，这是危险的，因为我们完全依赖于来自机器的信息。就好像我们已经完全失明了。人们开车进河里，因为他们相信机器告诉他们要做什么。我们正在迅速变成白痴。
“我们需要睁开眼睛，锻炼我们的大脑，除非我们想完全失去导航技能。信息很简单，如果你想保留导航技能，要么使用它们，要么失去它们。”
