福特推出了2024款野马Mach-E，与过去的车型相比，它的续航里程更长，充电速度更快，加速速度更快。
福特是美国第二大电动汽车销售商，但在总销量方面仍远远落后于特斯拉。这家由埃隆·马斯克(Elon musk)运营的公司在美国的市场份额一个季度一个季度地下滑，但仍占据着电动汽车市场的50%以上。因此，福特正在调整其旗舰电动汽车，希望提高其市场地位。
2024年的Mach-E现在将比以前的型号多行驶10-20英里
福特表示，2024款Mach-E现在将比前几款车型行驶10-20英里左右。根据epa估计，这款后轮驱动电机配置的电池续航里程可达320英里，而标准电池版本的续航里程为250英里。福特列出的2024款野马Mach-E GT的续航里程为280英里。
此外，它可以在3.3秒内从零加速到60英里/小时，福特表示这比特斯拉Model Y和保时捷Macan 4 Electric都快，并且可以在11.8秒内以114英里/小时的速度冲刺四分之一英里。性能升级在Mach-E GT上是可选的，但在新的特别版拉力赛版电动SUV上是标准的。
当插入直流快速充电器时，2024 Mach-E可以在36.2分钟内充满10%到80%的电量，比以前的型号快8.8分钟。
今年早些时候，福特大幅下调了Mach-E的价格，主要是为了回应特斯拉的降价。降价也反映了一个新的现实，即电动汽车销售的增长速度不如前几年那么快，因为越来越多的消费者在寻找合适的价格，而且有更多证据表明充电基础设施将可靠地工作。
福特还撤回了部分电动汽车投资，并推迟了某些车型，以寻求扩大其混合动力产品。
