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向加沙运送援助物资的海上行动于周四开始，塞浦路斯是这次行动的援助中心。
阿联酋和欧盟大力支持救援物资的运送，两个援助组织“张开双臂”和“世界中央厨房”在阿联酋的资助下提供了一艘船和200吨食物。周四下午，这艘船距离加沙海岸线有几个小时的路程。
该计划涉及与以色列进行漫长的谈判，以色列被指控故意在拉法-埃及边境阻碍援助物资的运送。
据联合国估计，加沙230万人口正面临粮食短缺，至少50万人面临饥荒。
另外，还有一项来自美国的海上援助正在途中，这将涉及在加沙建造一个浮动码头。白宫强调，作为行动的一部分，没有必要在加沙部署美国军队。
专家表示，美国的努力可能需要数月时间，但两项计划都将提供数万吨急需的援助。
以下是你需要了解的关于经海路向加沙提供急救的所有信息，该行动被称为“阿马尔西亚倡议”。
在美国总统乔·拜登(Joe Biden)本月宣布美国的计划之前，11月在塞浦路斯开始了通过海路运送援助物资的谈判，以色列在拉纳卡对货物进行了检查和检查。
阿联酋是该计划的早期支持者，国务部长兼阿联酋驻美国大使Yousef Al Otaiba表示，“一条持续运输的海上走廊是向加沙运送大量援助的唯一途径。”所有各方都必须支持这一人道主义任务”。
去年12月，以色列批准了这一想法。然而，周三，“张开双臂”告诉《国家报》，技术计划仍需起草。该慈善机构的同名船只此前曾参与营救试图穿越地中海的移民。
上周，欧盟委员会宣布将扩大这项任务。周三，塞浦路斯表示，一旦第一批救援物资送达，第二批规模更大的救援物资已准备好离开港口。
世界中央厨房表示，他们正在拉纳卡港的一艘船上装载300吨援助食品，包括豆类、金枪鱼罐头、蔬菜、大米和面粉。
该慈善机构在一份声明中表示:“我们的托盘应该在塞浦路斯时间当天结束前进行筛选和装载。”声明没有说这艘船何时启航。
欧盟委员会表示:“塞浦路斯在建立《塞浦路斯倡议》(Amalthea Initiative)方面发挥了领导作用，该倡议概述了一种从塞浦路斯经海路安全地向加沙运送援助物资的机制，这对于启动海上走廊的联合努力是不可或缺的。”
“我们两国打算共同建立这种模式，通过海路运送大量额外的援助，并与联合国加沙高级人道主义和重建协调员西格丽德·卡格(Sigrid Kaag)合作，她负责促进、协调、监测和核实流入加沙的援助。”
欧盟赞扬“阿联酋为动员对该倡议的支持所做的不懈努力，将导致首次通过海运向加沙人民运送食品”。
由于加沙的小港口遭到破坏，无法处理大量货物，世界中央厨房(World Central Kitchen)与当地人合作，建造了一个60米长的码头，以便从驳船上运送援助物资，该计划是由其创始人何塞·安德烈斯(Jose Andres)宣布的。世界中央厨房在加沙各地拥有60个厨房网络。
“张开双臂”号原本是一艘搜救船，拖着一艘救援驳船，已经服役50年了。该慈善机构发言人安吉洛·阿塔纳西奥在接受《国家报》采访时表示，这艘船在人道主义任务中航行了相当于绕地球两圈的距离，在地中海共救出了“8159名面临死亡危险的移民”。
“张开双臂”的吃水只有5米，限制了它接近加沙海岸的距离。目前，可以在海滩上着陆的浅水军用登陆艇是不可用的。一位外交消息人士告诉《国家报》，这个想法正在考虑之中。
塞浦路斯外交部长康斯坦丁诺斯·康博斯表示，该计划可能会迅速扩大，欧盟专家一直在评估如何扩大该项目。据报道，拉纳卡有能力运送20万吨援助物资。
周三，康博斯与美国国务卿安东尼·布林肯(Antony Bmetaen)以及来自英国、阿联酋、卡塔尔、欧盟和联合国的高级部长和官员举行了会议，讨论这条海上走廊。
他们表示:“部长们一致认为，要大规模运送援助物资，除了通过埃及和约旦的陆路，以及从以色列进入加沙的入境点之外，没有其他有意义的途径。”
他们还呼吁以色列开放加沙以北的阿什杜德港，以便运送救援物资。
高级官员将于周一聚集在塞浦路斯，就该走廊进行“深入”通报。
