普拉马克·杜卡迪的豪尔赫·马丁在洛赛欧国际赛车场展示了绝对的速度，创造了新的单圈纪录，确保了备受期待的赛季开幕卡塔尔大奖赛的杆位。马丁在周六的排位赛中的表现简直是轰动一时，因为他在第一次试车时就以1分50秒789的成绩冲出了一圈。
这位西班牙车手的非凡壮举打破了现有的赛道记录，也超过了两届世界冠军佩科·巴尼亚在季前测试中创造的基准。马丁最初的成绩证明了他的速度和技术，使他成为本周末竞争激烈的MotoGP发车区中获胜的人。然而，他对更快圈速的追求被KTM车队的布拉德·宾德在最后一圈撞车引发的黄旗所阻碍，阻止了他进一步的进步。
尽管马丁的表现令人敬畏，但竞争是激烈的，阿普利亚的阿列克斯·埃斯帕加罗(alex Espargaro)成为他最接近的挑战者，以值得称赞的努力获得了发车区的第二名。代表杜卡迪车队的埃内亚·巴斯蒂亚尼(Enea Bastianini)占据了前排的最后一个位置，突显了车手之间对杆位的激烈争夺。
与此同时，所有的目光都集中在六届摩托车大奖赛冠军马克·马尔克斯身上，因为他开始了杜卡迪的首次亮相。马尔克斯展示了他著名的天赋，获得了发车区的第六名，为他激动人心的复出奠定了基础。另一位表现突出的是西班牙新秀佩德罗·阿科斯塔(Pedro Acosta)，他在Tech3 GasGas车队首次亮相MotoGP，在他的首次排位赛中以第八名的成绩给人留下了深刻的印象。
然而，并不是每个车手都在激烈的排位赛中取得了成功。法比奥·夸塔拉罗，雅马哈车队的领跑者和冠军的有力竞争者，面对挑战，在发车区获得了令人失望的第16名。他的队友亚历克斯·林斯(Alex Rins)在训练后期遇到了技术问题，他的排名降至第20位。
本田的琼·米尔在最后的一次撞车事故中遭遇了挫折，使他排在发车区的第17位。去年在卡塔尔获得杆位的卢卡·马里尼(Luca Marini)也表现不佳，最终排在第21位，在接下来的比赛中面临着一场艰苦的战斗。
总的来说，排位赛为激动人心的卡塔尔大奖赛奠定了基础，豪尔赫·马丁领跑，经验丰富的冠军和有前途的新人准备在标志性的洛赛尔赛道上展示他们的才华和坚韧。
开始网格:
豪尔赫·马丁(普拉马克·杜卡迪)
亚历克斯·埃斯帕加罗(Aprilia)
Enea Bastianini(杜卡迪)
布拉德·宾德(KTM)
弗朗西斯科·巴尼亚(杜卡迪)
马克·马尔克斯(格雷西尼·杜卡迪)
法比奥·迪·吉安南托nio (VR46杜卡迪)
Pedro Acosta (GasGas KTM)
Alex Marquez (Gresini Ducati)
Maverick Vinales (Aprilia)
杰克·米勒(KTM)
劳尔·费尔南德斯(Trackhouse Aprilia)
约翰·扎科(LCR本田)
米格尔·奥利维拉(Trackhouse Aprilia)
Marco Bezzecchi (VR46 Ducati)
法比奥·夸塔拉罗(雅马哈)
琼·米尔(本田)
奥古斯托·费尔南德斯(GasGas KTM)
中上隆明(LCR Honda)
亚历克斯·林斯(雅马哈)
卢卡·马里尼(本田)
佛朗哥·莫比德利(普拉马克·杜卡迪)
