我们生活在一个法拉利生产SUV的时代，这真是太疯狂了。如果它是市场上唯一的一家，那就更疯狂了，但它实际上是最后一批推出这种车型的豪华性能品牌之一。
法拉利在SUV上做得很好，配备了一个大V-12发动机和光滑的金属板。但这足以成为四分之一英里加速赛中最快的SUV吗?一段来自Carwow的新视频开始了对兰博基尼Urus的探索。
法拉利的自然吸气6.5升V-12发动机可以产生725马力和527磅-英尺的扭矩。Urus配备4.0升双涡轮增压V-8发动机，输出666马力，比法拉利小，但扭矩更大，为626磅英尺。兰博基尼与法拉利一样采用全轮驱动，但比法拉利重一些:4740磅比4482磅。
四分之一英里的加速赛显示，尽管两款suv存在差异，但它们的表现相当均势。Urus通常会有更好的开局，但Purosangue会在终点线附近将其收回，导致一些接近终点的比赛。法拉利赢得了三场比赛中的两场，但每一场比赛都以11.9秒的速度完成了四分之一英里。
在第一场滚动比赛中，由于变速箱处于自动模式，法拉利赛车表现不佳。在剩下的比赛中，当车手可以手动换挡时，Purosangue就开始活跃起来，在剩下的比赛中轻松获胜。
法拉利并不急于用SUV来提振销量。该公司有意将Purosangue的产量限制在其年产量的20%，以保持该车型的排他性和昂贵性，同时又不让它主导销售或淡化其身份。兰博基尼在2023年实现了创纪录的销售，其中Urus占据了该车销量的大部分。
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