巴尔的摩:周五(3月29日)，美国东海岸最大的起重机准备开始打捞工作，清理巴尔的摩港口，此前一艘货船撞上了一座主要桥梁，导致桥梁倒塌。
事故以惊人的速度导致弗朗西斯·斯科特基桥(Francis Scott Key Bridge)垮塌，导致一个坑洼修补队的六名工人丧生，此后，繁忙的巴尔的摩港的船舶交通无限期暂停。
道路交通也受到了影响，每天有成千上万的驾车者被转移到已经拥挤的城市地下隧道。
从帕塔普斯科河(Patapsco River)的深水中清理成吨钢铁碎片的工作预计将是困难和危险的，由于四名工人的尸体尚未找到，这项工作变得更加微妙。
但是，能够吊起1000吨货物的巨大浮式起重机的到来，将使这项工作得以开始。
4名失踪的工人据信是星期二早上，这艘悬挂新加坡国旗的300米长的集装箱船“大理”号失去动力，撞向一座桥的支撑柱时遇难的。
官员们说，随着起重机开始工作，还有两台较小的浮式起重机正在途中，一个早期的挑战将是将扭曲的桥梁残骸切割成起重机可以处理的碎片。
联邦政府已经批准了6000万美元的紧急资金，用于复杂的清理和恢复工作，而建造一座新桥的成本最终可能达到10亿美元。
该操作可能分三个阶段进行:拆除桥上的桁架，允许单向车辆进出港口;桥段对船舶进行吊装，使船舶可以移动;然后河床上的钢筋和混凝土碎片被清理干净。
该项目可能需要几个月的时间，尽管一位分析人士告诉美国海军研究所，该通道可能会在短短一个月内重新开放，以允许有限的交通。
领导这项工作的美国陆军工程兵团(Army Corps of Engineers)说，它已经启动了一项应急计划，部署了1100多名工程、建筑、承包和运营专家。
海军陆战队还派出了遥控车辆和声纳设备;几艘船帮助清理残骸;还有潜水安全专家。
事故对货运产生了直接影响，对主要港口直接雇用的约1.5万人的工作产生了直接影响，汽车、煤炭和食糖运输业立即受到影响。
据美国交通部长皮特·布蒂吉格介绍，巴尔的摩是美国最大的车辆处理港口。
邮轮公司也受到了冲击。皇家加勒比游轮公司是使用巴尔的摩码头的四家游轮公司之一，该公司表示，它已将一艘返航的游轮“海洋愿景号”(Vision of the Seas)改道至弗吉尼亚州的诺福克。
供应链管理协会首席执行官Abe Eshkenazi告诉CNN，由于在Covid-19大流行造成巨大的运输延误后所做的工作，今天该国的供应链更具弹性。
