警方记录了近1000起与伦敦ULEZ摄像头被破坏或被盗有关的犯罪。
据伦敦警察厅称，在过去的7个月里，共发生了987起此类案件。
在这一数字中，220起是相机被盗的报告，767起与设备损坏有关。
到目前为止，已有三人因瞄准超低排放区设备而受到指控，其中两人被捕并被保释。还有一个人的案子被撤销了。
警方在一份声明中表示:“伦敦警察厅将继续严肃对待与ULEZ有关的犯罪活动，并为我们的行动部署了大量资源。”
“如果有可能的调查线索，当地调查人员将使用一系列调查方法进行跟进，包括闭路电视监控、证人搜查和评估法医机会。”
ULEZ区域于8月29日扩大，覆盖了大伦敦的所有行政区。
如果车辆不符合排放标准，在该区域驾驶的司机每天必须支付12.5英镑的费用。
摄像头用于跟踪车辆并检查它们是否需要付款。
要达到排放标准，汽油车通常必须在2005年之后首次注册，而大多数在2015年9月之后注册的柴油车也不受限制。
伦敦交通局周二表示，伦敦市内95%的车辆符合排放区要求。他们的数据显示，他们每天从ULEZ收取的费用约为73万英镑。
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扩大这一计划遭到了一些反对。Facebook上一个拥有4万多名成员的反ulez小组敦促人们拒绝为不符合规定的车辆支付每日费用，并为执法摄像头的破坏行为表示庆祝。
未支付罚款为180英镑，如果在14天内支付，罚款减少到90英镑，28天后增加到270英镑。
一项为伦敦人报废不合规车辆提供高达2000英镑的计划仍在实施。
天空新闻此前曾披露，欺诈者正在出售伪造的ULEZ认证，他们在Facebook Marketplace、TikTok、Snapchat、Instagram和WhatsApp上发布广告，声称能够让车辆“不受ULEZ影响”。
萨迪克·汗在8月份为该政策辩护时表示，扩大ULEZ是一个“困难”但“至关重要”的决定。
伦敦市长告诉天空新闻，空气污染会导致儿童和成人的健康问题，并导致伦敦每年4000人过早死亡。
