不要与日产纳瓦拉(Nissan Navara)混淆，后者被改称为命运多舛的梅赛德斯x级车，雷诺尼亚加拉(Renault Niagara)是一款带有有趣传动系统的概念性小型卡车。它的外形是一辆双驾驶室皮卡，采用混合动力装置，由驱动前轮的轻度混合动力汽油发动机和驱动后轴的电动马达组成。当两者一起工作时，ute有四轮驱动，可以去任何地方。
这家法国品牌指出，Niagara“可以在全电动模式下处理一半的日常驾驶”，这意味着在关闭ICE后，它可以作为后轮驱动的电动卡车运行。电池组没有提到，但由于皮卡看起来很小，而且电力只能持续半天，所以电池组必须很小。
根据我们在Motor1.com巴西的同事，雷诺尼亚加拉长193英寸，这使得它比现代圣克鲁斯和福特小牛短。它基于CMF-B平台，所以它有一个一体的结构，就像我们刚刚提到的两辆紧凑型卡车。它有宽大的悬架旅行和厚实的全地形轮胎，不少于三个备件-一个在车顶，两个在货舱床。
不要指望看到这个标志作为日产在美国的任何时候，因为雷诺提到尼亚加拉预示着一个负担得起的皮卡在拉丁美洲。在典型的概念时尚中，它看起来有点夸张，但更接近生产的变体将在2024年上半年推出。实际的卡车计划在2027年之前上市销售。这很可能是一个后续的奥罗克，一个小而便宜的皮卡与达契亚起源。
