达特桑240Z赢得了1971年和1973年东非狩猎拉力赛。为了向这些胜利致敬，该品牌以2023年SEMA车展的经典竞争机器为灵感，打造了一款现代Z车型。原版的复制品也将出现在这次活动中。
汤米派克海关建造的狩猎拉力赛Z致敬与外观的灵感来自1971年东非狩猎拉力赛冠军。它的特点是深红色的车身和黑色的引擎盖。前面的特点是额外的照明在较低的保险杠，引擎盖，和基础的a柱。一个小的管状保护装置和防滑板附在机头上。
在里面，Safari拉力赛Z致敬功能雷卡罗杆位座椅和安装一个四点线束酒吧。乘客侧的仪表板上有一张东非狩猎拉力赛的地图和一些复古的计时设备。
这个Z骑在一个定制的KW Safari悬架，提高骑行高度2.0英寸。上控制臂，外拉杆端，前后端连接，后中间连接，和后牵引臂都是可调的，所以有人可以微调的条件乘坐。Nismo Safari的原型车轮直径17英寸，宽7.5英寸。一套厚实的横滨Geolandar M/T G003轮胎环绕着他们。
这款车接受了AMS调校，将3.0升V6双涡轮增压发动机的马力推到了400马力以上，不过日产没有具体说明库存的具体输出功率。此外，还安装了大量的Nismo部件，包括双片式离合器、飞轮、热交换器、冷却剂膨胀箱、冷空气进气口、碳纤维发动机盖和猫背式排气装置。
除了新的拉力赛启发的Z，原来的Datsun 240Z复制品从东非狩猎拉力赛也在SEMA展出。这辆车是从一位收藏家那里借来的，这位收藏家于2013年制造了这辆车。这款车甚至出现在最近的尼桑商业广告中。
今年7月，日产推出了Nismo车型，扩大了Z系列。它将双涡轮增压V6发动机提升至420马力。九速自动接收修订调谐相对于变速箱在标准模型。悬挂功能新的摇摆杆，回阻尼器，和更硬的弹簧。扣除1095美元的目的地费后，起价为66,085美元。
截至9月第三季度末，日产在2023年仅交付了1309辆新Z。这一数字高于2022年同期的86辆。
