迪拜国际机场是世界上最繁忙的国际机场，其统治者表示，将在“未来10年内”将其业务转移到这个城市国家的第二个庞大的机场，该项目价值近330亿欧元。
谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆周日的声明标志着其长途航空公司阿联酋航空在冠状病毒大流行导致国际旅行停飞后反弹的最新篇章。
将DXB机场的运营转移到迪拜世界中心的阿勒马克图姆国际机场(Al Maktoum International airport)的计划已经酝酿多年，但由于2009年迪拜经济危机的影响，该计划也被推迟了。
谢赫·穆罕默德在一份网上声明中说:“我们正在为子孙后代建立一个新的项目，以确保我们的孩子和他们的孩子持续稳定的发展。”
“迪拜将成为世界的机场、港口、城市枢纽和新的全球中心。”
该公告包括计算机生成的一个弯曲的白色终端图像，让人想起阿拉伯半岛传统的贝都因帐篷。
公告称，该机场将包括5条平行跑道和400个登机口。阿勒马克图姆目前只有两条跑道，和迪拜国际机场一样。
阿联酋航空公司的财务状况一直是全球航空业和迪拜整体经济健康状况的晴雨表。
迪拜和该航空公司通过推动旅游业迅速从疫情中复苏，尽管一些国家从疫情中复苏的速度较慢。
去年，通过DXB的乘客数量激增，超过了2019年的8690万人次。其2019年的年客运量为8630万人次。
2018年，该机场的客流量为8910万人次，是疫情前最繁忙的一年，而2022年的客流量为6600万人次。
2月初，迪拜公布了有史以来最好的旅游数据，称2023年接待了1715万国际过夜游客。
酒店平均入住率约为77%。香港的房地产市场起起伏伏，持续火爆，估值接近历史最高水平。
但随着这些乘客数量的飙升，它再次给DXB的容量带来了新的压力，DXB的容量仍然受到住宅区和主要道路的限制。
阿勒马克图姆国际机场(Al Maktoum International Airport)距离DXB约28英里，于2010年启用，只有一个航站楼。
疫情期间，它曾是阿联酋航空(Emirates)双层空客a380和其他飞机的停机坪，自那以后，它慢慢恢复了货运和私人航班的活力。
它还举办两年一次的迪拜航空展，并且有一片广阔而空旷的沙漠可供扩张。
谢赫穆罕默德的声明指出，迪拜计划进一步向南扩张。附近的2020年世博会场地已经在为买家提供住房。
他说:“随着我们在迪拜南部的机场周围建造一座完整的城市，100万人的住房需求将随之而来。”“它将容纳世界领先的物流和航空运输公司。”
宣布这一消息之际，迪拜正继续从阿联酋有史以来最严重的降雨中恢复过来。本月早些时候，这场降雨导致航班和商业中断了几天。
