美国在加沙海岸外建造的价值2.3亿美元的临时码头可能在几周内关闭，因为它无法向230万巴勒斯坦人提供急需的食品和医疗用品。
据报道，美国官员警告援助机构，该码头可能会在预定的9月关闭日期之前被拆除，之后汹涌的大海将使其无法使用。
该码头于今年3月由美国总统乔·拜登下令修建，自5月中旬开放以来，仅运行了10天。巨浪造成的损坏迫使工作两次暂停，并将其拖到以色列阿什杜德港进行维修。
与此同时，由于美国和以色列在码头问题上的合作，独立援助机构一直不愿使用该设施。
协调救援行动的世界粮食计划署自6月4日以色列用直升机将从哈马斯手中救出的4名人质运送到码头的陆上基地后，就暂停了救援行动。加沙卫生当局报告说，在解救人质的突袭行动中，以色列袭击了加沙的努西拉特难民营，造成270多名巴勒斯坦人死亡。
美国官员辩称，在拜登政府敦促以色列允许更多食品和其他物资通过陆路进入加沙时，该码头只是一种权宜之计。上周，美国众议院提出了两项法案，要求撤资该码头项目。
巴勒斯坦难民机构近东救济工程处警告说，加沙的医院缺乏治疗5万多名严重营养不良儿童的药物。联合国近东救济工程处加沙行动主任斯科特·安德森警告说，“加沙的法律和秩序环境无法有效地运送援助物资”。
目前向加沙运送援助物资的最有效方式是陆路，尽管从以色列进入加沙的五个官方过境点中只有两个仍然开放，车队继续受到战斗的威胁，并受到饥饿的巴勒斯坦人的掠夺。以色列狙击手向护送卡车的加沙警察开枪，而这些警察无人看守后，抢劫事件激增。
以色列军队上周末开通了一条沿着萨拉赫丁公路的援助路线，每天早上8点至晚上7点从克里姆沙洛姆过境点通往加沙的汗尤尼斯。
以色列表示，周二有62辆商用卡车使用了这条走廊，而联合国驻加沙人道主义事务负责人乔治斯·彼得罗普洛斯告诉CNN，这条道路“已经被联合国用来运送货物好几天了”。
然而，联合国儿童基金会发言人詹姆斯·埃尔德表示，以色列军队的倡议不能取代停火。
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